Mercedes-Benz

Εκτύπωση

Προειδοποιητική/ενδεικτική λυχνία

Πρόβλημα	Πιθανές αιτίες/ επιπτώσεις καιΛύσεις
Η κόκκινη προειδοποιητική λυχνία ψυκτικού υγρού είναι αναμμένη ενώ λειτουργεί ο κινητήρας.	Πιθανές αιτίες: Βλάβη αισθητήρα θερμοκρασίας Υπερβολικά χαμηλή στάθμη ψυκτικού υγρού Παρεμποδίζεται η παροχή αέρα προς το ψυγείο κινητήρα Βλάβη ανεμιστήρα του ψυγείου κινητήρα Αν επιπρόσθετα ακούγεται ένας προειδοποιητικός ήχος, η θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού έχει υπερβεί τους 120 °C. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κίνδυνος εγκαυμάτων σε περίπτωση ανοίγματος του καπό κινητήρα Σε περίπτωση που ανοίξετε το καπό κινητήρα ενώ έχει υπερθερμανθεί ο κινητήρας ή σε εάν παρατηρείται φωτιά στο χώρο κινητήρα, ενδέχεται να έρθετε σε επαφή με καυτά αέρια ή λοιπά λειτουργικά υγρά. Πριν από το άνοιγμα του καπό κινητήρα, αφήνετε τον κινητήρα να κρυώσει. Σε περίπτωση πυρκαγιάς, αφήνετε το καπό κινητήρα κλειστό και ενημερώστε την Πυροσβεστική. Ακινητοποιήστε το όχημα άμεσα λαμβάνοντας υπόψη την κατάσταση της κυκλοφορίας και απενεργοποιήστε τον κινητήρα. Μην συνεχίσετε τη διαδρομή! Λάβετε υπόψη τα μηνύματα στην οθόνη πολυλειτουργικών ενδείξεων. Σε περίπτωση που η ένδειξη θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού βρίσκεται στο κάτω άκρο της κλίμακας θερμοκρασίας: Επικοινωνήστε με ένα εξειδικευμένο συνεργείο. Διαφορετικά: Αποβιβαστείτε από το όχημα και απομακρυνθείτε από αυτό, μέχρι να κρυώσει ο κινητήρας. Ελέγξτε τη στάθμη ψυκτικού υγρού . Βεβαιωθείτε ότι δεν παρεμποδίζεται η παροχή αέρα προς το ψυγείο κινητήρα. Συνεχίστε τη διαδρομή μέχρι το πλησιέστερο εξειδικευμένο συνεργείο χωρίς να καταπονείτε τον κινητήρα. Η ένδειξη θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού δεν πρέπει να υπερβεί τους 120 °C.

Πρόβλημα

Πιθανές αιτίες/ επιπτώσεις καιΛύσεις

Η κόκκινη προειδοποιητική λυχνία ψυκτικού υγρού είναι αναμμένη ενώ λειτουργεί ο κινητήρας.

Πιθανές αιτίες:

Βλάβη αισθητήρα θερμοκρασίας
Υπερβολικά χαμηλή στάθμη ψυκτικού υγρού
Παρεμποδίζεται η παροχή αέρα προς το ψυγείο κινητήρα
Βλάβη ανεμιστήρα του ψυγείου κινητήρα

Αν επιπρόσθετα ακούγεται ένας προειδοποιητικός ήχος, η θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού έχει υπερβεί τους 120 °C.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κίνδυνος εγκαυμάτων σε περίπτωση ανοίγματος του καπό κινητήρα

Σε περίπτωση που ανοίξετε το καπό κινητήρα ενώ έχει υπερθερμανθεί ο κινητήρας ή σε εάν παρατηρείται φωτιά στο χώρο κινητήρα, ενδέχεται να έρθετε σε επαφή με καυτά αέρια ή λοιπά λειτουργικά υγρά.

Πριν από το άνοιγμα του καπό κινητήρα, αφήνετε τον κινητήρα να κρυώσει.

Σε περίπτωση πυρκαγιάς, αφήνετε το καπό κινητήρα κλειστό και ενημερώστε την Πυροσβεστική.

Ακινητοποιήστε το όχημα άμεσα λαμβάνοντας υπόψη την κατάσταση της κυκλοφορίας και απενεργοποιήστε τον κινητήρα. Μην συνεχίσετε τη διαδρομή!

Λάβετε υπόψη τα μηνύματα στην οθόνη πολυλειτουργικών ενδείξεων.

Σε περίπτωση που η ένδειξη θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού βρίσκεται στο κάτω άκρο της κλίμακας θερμοκρασίας:

Επικοινωνήστε με ένα εξειδικευμένο συνεργείο.

Διαφορετικά:

Αποβιβαστείτε από το όχημα και απομακρυνθείτε από αυτό, μέχρι να κρυώσει ο κινητήρας.

Ελέγξτε τη στάθμη ψυκτικού υγρού .

Βεβαιωθείτε ότι δεν παρεμποδίζεται η παροχή αέρα προς το ψυγείο κινητήρα.

Συνεχίστε τη διαδρομή μέχρι το πλησιέστερο εξειδικευμένο συνεργείο χωρίς να καταπονείτε τον κινητήρα. Η ένδειξη θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού δεν πρέπει να υπερβεί τους 120 °C.