Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Acceptare
  • Sprinter
  • Transporter
  • 12/2019
app store google play
X

Tipărire
Ridicarea autovehiculului la înlocuirea roții
AVERTISMENT Pericol de accidentare din cauza răsturnării cricului

Dacă opriți un autovehicul cu suspensie pneumatică, suspensia poate să rămână activată până la o oră, chiar dacă a fost luat contactul. Dacă atunci ridicați autovehiculul cu cricul, suspensia pneumatică încearcă să egalizeze nivelul autovehiculului.

Se poate răsturna cricul.

Înainte de ridicarea autovehiculului, apăsați pe tasta service de pe telecomanda suspensiei pneumatice.

Acest fapt împiedică reglarea automată ulterioară a nivelului autovehiculului și ridicarea sau coborârea manuală.

AVERTISMENT Pericol de accidentare din cauza poziţionării incorecte a cricului

Dacă nu poziţionaţi corect cricul în punctul de fixare de pe autovehicul, cricul se poate răsturna, cu autovehiculul suspendat.

Aplicaţi cricul exclusiv în punctul de fixare corespunzător de pe autovehicul. Piciorul cricului trebuie să fie în poziţie verticală sub punctul de fixare a cricului.
AVERTIZARE Pericol de accidentare din cauza răsturnării autovehiculului

În rampe și în pante, cricul se poate răsturna, cu autovehiculul ridicat.

Nu înlocuiți niciodată roțile în rampe sau în pante.
Anunțați un atelier de specialitate, autorizat.
INDICAŢIE Deteriorări ale autovehiculului din cauza cricului

Dacă nu poziţionaţi cricul în punctele de fixare a cricului prevăzute în acest context pe autovehicul, puteţi deteriora autovehiculul dumneavoastră.

Poziţionaţi cricul numai în punctele de fixare a cricului prevăzute în acest context.
Premise
  • Nu sunt persoane în autovehicul.

  • Autovehiculul este pregătit pentru înlocuirea roții mai multe.

Fixați cricul numai în punctele de susținere a cricului. În caz contrar, puteți deteriora autovehiculul.

Indicații importante pentru utilizarea cricului:
  • utilizați pentru ridicarea autovehiculului numai cricul specific autovehiculului, verificat și omologat de Mercedes-Benz . în cazul utilizării neconforme a cricului, acesta se poate răsturna, cu autovehiculul ridicat.

  • cricul este adecvat numai pentru ridicarea pe termen scurt a autovehiculului și nu pentru efectuarea lucrărilor de întreținere.

  • evitați înlocuirea roților în rampe și în pante.

  • suprafața pe care stă cricul trebuie să fie plană, solidă și aderentă. Dacă este necesar, utilizați un suport de dimensiune mare, neted, rezistent și aderent.

  • piciorul cricului trebuie să fie în poziție verticală, sub punctul de susținere a cricului.

Reguli de comportament cu cricul ridicat:
  • nu țineți niciodată mâinile și picioarele sub autovehicul.

  • nu vă întindeți niciodată sub autovehicul.

  • nu porniți autovehiculul și nu eliberați frâna de parcare.

  • nu deschideți sau nu închideți nicio ușă.

Autovehicule cu tracțiune pe față
Puncte de susținere a circului
Punct de susținere a cricului, puntea față
Punct de susținere a cricului, puntea spate
Dacă este necesar, rotiți capul suport al cricului.
Așezați cricul în punctul de susținere a cricului .
Rotiți roata de reglare până când talerul cricului este în contact ferm cu punctul de susținere a cricului .
Puntea față:
introduceți cheia inelară cu mecanism cu clichet din scula pentru înlocuirea roții pe hexagonul cricului, astfel încât să fie vizibilă inscripția „AUF” (SUS).
Puntea spate:
introduceți tija prelungitoare și cheia tubulară de la scula pentru înlocuirea roții pe hexagonul cricului și introduceți cheia inelară cu mecanism cu clichet de la scula pentru înlocuirea roții pe tija prelungitoare, astfel încât să fie vizibilă inscripția „AUF” (SUS).
Rotiți înspre dreapta cheia inelară cu mecanism cu clichet , până când cricul este complet în contact cu punctul de susținere a cricului și baza cricului atinge uniform solul.
Rotiți cheia inelară cu mecanism cu clichet până când anvelopa este ridicată cu maxim 3 cm de pe sol.
Desfaceți și scoateți roata mai multe.
Autovehicule cu tracțiune pe spate
Puncte de susținere a circului

Utilizați drept prelungitor pentru cheia de roți numai tija centrală și tija cu diametrul mai mare a pârghiei de pompare pentru cric. Introduceți în cheia de roți numai tija centrală, întotdeauna până la opritor. În caz contrar, tijele se pot îndoi și se pot deforma, nemaiputând fi utilizate drept pârghie de pompare pentru cric.

Pregătirea cricului hidraulic:
introduceți în prelungitorul cheii pentru roți a treia tijă a pârghiei de pompare pentru cric.
Închideți șurubul de golire .
În acest scop, cu ștanțarea de pe pârghia de pompare rotiți înspre dreapta, până la opritor șurubul de golire .

Nu rotiți mai mult de una până la două rotații șurubul de golire . În caz contrar, se poate scurge lichid hidraulic.

Introduceți pârghia de pompare , cu tija mai mare în față, în suportul cricului și asigurați prin rotire spre dreapta.
Așezați în poziție verticală cricul, sub punctele de susținere a circului, descrise în cele ce urmează.
Punct de susținere a cricului, puntea față
Punct de susținere a cricului, puntea spate (exemplu, autovehicul cu platformă, până la 3,5 t)
Punct de susținere a cricului, puntea spate (exemplu, autodubă sau autovehicule break, până la 4,0 t)
Punct de susținere a cricului, puntea spate (autovehicule de 5,0 t)
Poziționați cricul sub punctul de susținere a cricului.
Autovehicule cu tracțiune integrală:
deșurubați până la opritor tija cricului , rotind spre stânga.
Ridicați autovehiculul, până când anvelopa este ridicată cu maxim 3 cm de pe sol.
Desfaceți și scoateți roata mai multe.