Задвижването на всички колела осигурява постоянно задвижване на всички четири колела и заедно с ESP® подобрява сцеплението на Вашия автомобил.
Регулирането на сцеплението при задвижване на всички колела се осъществява и чрез спирачната система. Поради това е възможно спирачната система да прегрее. В този случай натискайте по-малко педала на газта или спрете и оставете спирачната система да се охлади.
При потеглянето използвайте подпомагането на интегрираната в ESP® система за регулиране на сцеплението. Натиснете педала на газта, колкото е необходимо.
По време на движение плавно отдръпнете крака си от педала на газта.
При зимни пътни условия използвайте зимни гуми (M+S гуми), евентуално с вериги за сняг още. Само така ще достигнете максималното действие на задвижването на всички колела.
При спускане по наклон по пресечен терен използвайте системата DSR (Downhill Speed Regulation) още.
Задвижването на всички колела не може нито да намали опасността от произшествие при несъобразен или невнимателен стил на шофиране, нито да отмени физическите ограничения. Задвижването на всички колела не може да отчита пътни и метеорологични условия, както и пътната ситуация. Задвижването на всички колела е само помощно средство. Отговорността за безопасната дистанция, скоростта, своевременното спиране и спазването на пътната лента е изцяло Ваша.
Ако проверявате автомобил със задвижване на всички колела на стенд с 1 мост, можете да повредите силовото предаване или спирачната система.
Ако искате да теглите автомобила с повдигнат мост, разпределителната кутия може да се повреди. Подобни щети не се поемат от Mercedes-Benz в рамките на отговорността на производителя за качество на продукта.