Hvis du vælger den lagrede hastighed, og denne er lavere end den aktuelle hastighed, bremser bilen.
Fartpiloten er valgt.
ESP® er slået til, men den må ikke regulere.
Du kører med en hastighed på mindst 20 km/h.
Bilen er startet.
Den variable fartbegrænser er valgt.
opad. nedad. Biler med aktiv afstandsassistent DISTRONIC: Den variable fartbegrænser vælges via en anden tast Mere.
opad (SET+) eller nedad (SET-). Den aktuelle kørselshastighed lagres og holdes (fartpilot) eller begrænses (variabel fartbegrænser) af bilen.
opad eller nedad indtil trykpunktet. Den lagrede hastighed hæves eller sænkes med 1 km/h.
opad eller nedad indtil trykpunktet, og fasthold den. Den gemte hastighed hæves eller sænkes i trin a 1 km/h.
op eller ned forbi trykpunktet. Den lagrede hastighed hæves eller sænkes med 10 km/h.
op eller ned forbi trykpunktet, og hold den der. Den lagrede hastighed hæves eller sænkes i trin a 10 km/h.
opad (SET+) eller nedad (SET-). Den aktuelle kørselshastighed lagres og holdes (fartpilot) eller begrænses (variabel fartbegrænser) af bilen.
Biler med manuel gearkasse: Ved meget lave motoromdrejningstal slår fartpiloten eller fartbegrænseren fra. Hvis bilen er i frigear, eller koblingspedalen trædes ned i mere end seks sekunder, slår fartpiloten fra.
(CNCL) nedad. Med vippekontakten
(SET+) eller (SET-) lagres den aktuelt kørte hastighed med vippekontakten, og bilen holder denne hastighed. Med vippekontakten
(RES) kaldes den senest lagrede hastighed frem, og bilen holder denne hastighed.
Når du bremser, slår ESP® fra, eller ESP® regulerer, deaktiveres fartpiloten. Den variable fartbegrænser deaktiveres ikke.
Den senest lagrede hastighed slettes, når du parkerer bilen.