Beim Absenken des Fahrzeugs können Körperteile von Personen eingeklemmt werden, die sich zwischen Karosserie und Reifen oder unterhalb des Fahrzeugs befinden.
Wenn Sie ein Fahrzeug mit Luftfederung abstellen, kann die Luftfederung bis zu einer Stunde aktiviert bleiben, auch wenn das Fahrzeug ausgeschaltet ist. Wenn Sie dann das Fahrzeug mit dem Wagenheber anheben, versucht die Luftfederung das Fahrzeugniveau auszugleichen.
Der Wagenheber kann umkippen.
Dies verhindert das automatische Nachregeln des Fahrzeugniveaus und das manuelle Anheben oder Absenken.
Bei verändertem Fahrgestellrahmen können das Bremsverhalten und die Fahreigenschaften stark beeinträchtigt werden. Zudem können Sie die zulässige Fahrzeughöhe überschreiten.
Das Fahrzeugniveau kann zu hoch, zu niedrig oder asymmetrisch sein.
Fahr‑ und Lenkverhalten des Fahrzeugs kann deutlich verändert sein.
Wenn ENR gestört ist oder während der Fahrt nachregelt, kann das Fahrzeugniveau abgesenkt sein.
Das Fahrzeugniveau hängt vom Beladungszustand und von der Lastverteilung ab. ENR gleicht bei Fahrzeugen mit luftgefederter Hinterachse das Niveau der Hinterachse automatisch aus. Dadurch bleibt das Fahrzeug unabhängig vom Beladungszustand immer auf dem Fahrniveau. Die Fahrdynamik bleibt uneingeschränkt erhalten. Der Höhenunterschied zwischen den beiden Fahrzeugseiten kann dabei bis zu 1 cm betragen.
ENR ist motorunabhängig und nur bei eingeschaltetem Fahrzeug betriebsbereit. Der Kompressor der ENR arbeitet hörbar.
Wenn der Kompressor andauernd arbeitet oder mehrmals innerhalb einer Minute startet, ist ENR gestört.
Entsprechend der Fahrzeugausstattung schaltet ENR zwischen dem manuellen Betrieb und der Automatik um. Dies ist von der Geschwindigkeit oder von der Feststellbremsstellung abhängig.
Wenn ENR geschwindigkeitsabhängig schaltet, ist der manuelle Betrieb bei Fahrzeugstillstand automatisch aktiviert. Sie können dann das Fahrzeugniveau anheben oder absenken. Wenn Sie danach schneller als 10 km/h fahren, ist der manuelle Betrieb automatisch deaktiviert und die Automatik stellt das Fahrniveau ein.
Wenn ENR abhängig von der Feststellbremsstellung schaltet, ist der manuelle Betrieb bei angezogener Feststellbremse automatisch aktiviert. Sie können dann das Fahrzeugniveau zum Be- und Entladen anheben oder absenken. Wenn Sie die Feststellbremse lösen, ist der manuelle Betrieb automatisch deaktiviert und die Automatik stellt das Fahrniveau ein.
Für Arbeiten am Fahrzeug oder für einen Radwechsel können Sie ENR ausschalten mehr.
Wenn ENR gestört ist oder das Fahrzeugniveau zu hoch oder zu tief ist, ertönt ein Warnton.
Das Fahr- und Lenkverhalten des Fahrzeugs ist dann deutlich verändert. ENR regelt schnellstmöglich das Fahrzeugniveau auf Normalniveau. Fahren Sie vorsichtig weiter, bis der Warnton ausgeht. Erst dann ist das Fahrzeug auf Normalniveau.
mit dem Lösen der Feststellbremse
ab einer Geschwindigkeit von 10 km/h
Wenn der Kompressor der ENR zu überhitzen droht, z. B. durch schnelles wiederholtes Anheben oder Absenken, schaltet sich ENR ab. Sie können dann das Fahrzeugniveau nach einigen Minuten wieder anheben oder absenken.