Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Αποδοχή
  • Sprinter
  • Ελαφρύ μεταφορικό
  • 12/2021
app store google play
X

Εκτύπωση
Επισκόπηση επιτρεπόμενων μεθόδων ρυμούλκησης

Σε περίπτωση βλάβης καθ' οδόν, η Mercedes-Benz προτείνει τη μεταφορά του οχήματος και όχι τη ρυμούλκησή του.

Οδηγία Ζημιές στο όχημα σε περίπτωση μη ενδεδειγμένης ρυμούλκησης
Λάβετε υπόψη τις υποδείξεις και τις οδηγίες για τη ρυμούλκηση.
ΟΔΗΓΙΑ Ζημιές από το σπρώξιμο του οχήματος

Κατά το σπρώξιμο ή την έλξη ενός οχήματος με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων που δεν έχει εκκινήσει για υπερβολικά μεγάλη απόσταση και με υπερβολικά μεγάλη ταχύτητα, ενδέχεται να προκληθεί ζημιά στο όχημα.

Να μην σπρώχνετε το όχημα για απόσταση μεγαλύτερη από 15 m και με ταχύτητα μεγαλύτερη από την ταχύτητα βηματισμού.

Οχήματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και κίνηση στους πίσω τροχούς: Σε περίπτωση βλάβης, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να έχει μπλοκάρει στη θέση .

Αν δεν είναι δυνατή η επιλογή της θέσης στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, μεταφέρετε το όχημα Περισσότερα. Για τη μεταφορά του οχήματος απαιτείται ένα όχημα ρυμούλκησης με διάταξη ανύψωσης.

Οχήματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και κίνηση στους μπροστινούς τροχούς: Σε περίπτωση βλάβης, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να έχει μπλοκάρει στη θέση . Μπορείτε να απενεργοποιείτε την καστάνια κλειδώματος κιβωτίου ταχυτήτων μηχανικά Περισσότερα.

Αν δεν είναι δυνατή η επιλογή της θέσης στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, μεταφέρετε το όχημα Περισσότερα. Για τη μεταφορά του οχήματος απαιτείται ένα όχημα ρυμούλκησης με διάταξη ανύψωσης.

Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων

Και οι δύο άξονες στο έδαφος

Μπροστινός άξονας ανυψωμένος

Πίσω άξονας ανυψωμένος

Ναι, το πολύ για 100 km με 50 km/h

Ναι, το πολύ για 100 km με 50 km/h

Ναι, το πολύ για 50 km με 50 km/h

Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και κίνηση στους πίσω τροχούς

Και οι δύο άξονες στο έδαφος

Μπροστινός άξονας ανυψωμένος

Πίσω άξονας ανυψωμένος

Ναι, το πολύ για 50 km με 50 km/h

Ναι, το πολύ για 50 km με 50 km/h

Ναι, όταν το τιμόνι σταθεροποιείται στην κεντρική θέση με μπαστούνι τιμονιού

Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και κίνηση στους μπροστινούς τροχούς

Και οι δύο άξονες στο έδαφος

Μπροστινός άξονας ανυψωμένος

Πίσω άξονας ανυψωμένος

Όχι (αν το όχημα δεν έχει εκκινήσει)

Ναι (αν το όχημα έχει εκκινήσει), το πολύ για 5 km με 20 km/h

Ναι

Όχι (αν το όχημα δεν έχει εκκινήσει)

Ναι (αν το όχημα έχει εκκινήσει), το πολύ για 5 km με 20 km/h

Τετρακίνηση

Και οι δύο άξονες στο έδαφος

Μπροστινός άξονας ανυψωμένος

Πίσω άξονας ανυψωμένος

Ναι, το πολύ για 50 km με 50 km/h

Όχι

Όχι

Ρυμούλκηση με ανυψωμένο άξονα: Η ρυμούλκηση πρέπει να εκτελείται από εταιρείες ρυμούλκησης.