Χειρισμός μοχλού αλλαγής ταχυτήτων
ΟΔΗΓΙΑ Βλάβη του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων λόγω επιλογής πολύ χαμηλής σχέσης
Κατά την αλλαγή ανάμεσα στη σχέση 
και τη σχέση 
πιέστε το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων προς τα δεξιά.
και τη σχέση πιέστε το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων προς τα δεξιά. Σε περίπτωση υψηλής ταχύτητας κίνησης, μην κατεβάσετε ταχύτητα.
ΟΔΗΓΙΑ Βλάβη του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων λόγω επιλογής της ταχύτητας οπισθοπορείας 
στη διάρκεια της διαδρομής
στη διάρκεια της διαδρομής Επιλέγετε την ταχύτητα οπισθοπορείας μόνο με ακινητοποιημένο όχημα.
μόνο με ακινητοποιημένο όχημα. ΟΔΗΓΙΑ Ζημιά στο συμπλέκτη λόγω ακατάλληλης χρήσης
Το κράτημα του οχήματος με μερικώς πατημένο συμπλέκτη σε ανηφόρες μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο συμπλέκτη.
Να μην κρατάτε το όχημα σε ανηφόρες πατώντας μερικώς το συμπλέκτη.
Οχήματα με κίνηση στους πίσω τροχούς
- 
Οχήματα με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς
- Πατήστε το πεντάλ του συμπλέκτη μέχρι το τέρμα της διαδρομής του και θέστε τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στην επιθυμητή θέση.
Ανάλογα με τον εξοπλισμό του οχήματος, η εξαρτώμενη από την κατασκευή τελική ταχύτητα στην ταχύτητα οπισθοπορείας είναι 8 km/h, 20 km/h ή 60 km/h.