σε αλλαγμένο τρόπο οδήγησης ή αλλαγή λωρίδων
σε πεζούς, ζώα, δίκυκλα ή ακίνητα οχήματα καθώς και απροσδόκητα εμπόδια
σε περίπλοκες κυκλοφοριακές συνθήκες
σε οχήματα που έρχονται από την αντίθετη κατεύθυνση και διασταυρούμενη κυκλοφορία
Το ενεργό σύστημα υποβοήθησης απόστασης DISTRONIC δεν μπορεί να προειδοποιήσει ή να επέμβει υποστηρικτικά σε αυτές τις καταστάσεις.
Το ενεργό σύστημα υποβοήθησης απόστασης DISTRONIC πιθανώς να μην αναγνωρίζει στενά προπορευόμενα οχήματα, π.χ. μοτοσικλέτες, και οχήματα που κινούνται σε μετατοπισμένη θέση.
Αν η διαδικασία εκκίνησης πραγματοποιηθεί από το ενεργό σύστημα υποβοήθησης απόστασης DISTRONIC.
Αν η αποθηκευμένη ταχύτητα κίνησης ανακτηθεί και είναι σημαντικά υψηλότερη ή χαμηλότερη από την τρέχουσα ταχύτητα κίνησης.
Αν το ενεργό σύστημα υποβοήθησης απόστασης DISTRONIC δεν αναγνωρίζει πλέον ένα προπορευόμενο όχημα ή δεν αντιδρά σε αντίστοιχα αντικείμενα.
Το ενεργό σύστημα υποβοήθησης απόστασης DISTRONIC επιβραδύνει το όχημα με έως 50 % της δυνατής επιβράδυνσης. Αν δεν αρκεί αυτή η επιβράδυνση, το ενεργό σύστημα υποβοήθησης απόστασης DISTRONIC σάς προειδοποιεί οπτικά και ηχητικά.
Το όχημα έχει εκκινηθεί.
Το φρένο στάθμευσης είναι απελευθερωμένο.
Το ESP® είναι ενεργοποιημένο και δεν επεμβαίνει.
Στο κιβώτιο ταχυτήτων είναι επιλεγμένη η θέση .
Οι πόρτες οδηγού και συνοδηγού είναι κλειστές.
Το σύστημα αναγνώρισης κατειλημμένου καθίσματος οδηγού αναγνώρισε έναν προσδεδεμένο οδηγό.
Ο έλεγχος του συστήματος αισθητήρων ραντάρ έχει ολοκληρωθεί με επιτυχία.
Η τρέχουσα ταχύτητα κίνησης αποθηκεύεται και διατηρείται από το όχημα (ενεργό σύστημα υποβοήθησης απόστασης DISTRONIC) ή περιορίζεται (μεταβλητός περιοριστής).
Πιέζοντας τον διακόπτη δύο φορές προς τα επάνω, ενεργοποιείται το ενεργό σύστημα υποβοήθησης απόστασης DISTRONIC ή ο μεταβλητός περιοριστής με τον περιορισμό ταχύτητας κίνησης που εμφανίζεται στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων.
Ο περιορισμός ταχύτητας που εμφανίζεται στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων, υιοθετείται ως αποθηκευμένη ταχύτητα. Το όχημα προσαρμόζει την ταχύτητα κίνησής του προς το προπορευόμενο όχημα χωρίς να υπερβαίνει την αποθηκευμένη ταχύτητα κίνησης.
Οι λειτουργίες του ενεργού συστήματος υποβοήθησης απόστασης DISTRONIC συνεχίζουν να εκτελούνται.
Όταν το όχημα φρενάρει μόνο από το ενεργό σύστημα υποβοήθησης απόστασης DISTRONIC ενώ αποβιβάζεστε από το κάθισμα οδηγού, το όχημα ενδέχεται να κυλήσει.
Η κλειδαριά ζώνης ασφαλείας οδηγού είναι ανοιχτή και το όχημα κινείται με ταχύτητα κίνησης κάτω των 3 km/h.
Το κάθισμα οδηγού δεν είναι κατειλημμένο.
Στο κιβώτιο ταχυτήτων δεν είναι επιλεγμένη η θέση D.
Το φρένο στάθμευσης έχει ασφαλιστεί.
Η πόρτα οδηγού ή συνοδηγού είναι ανοιχτή.
Παρουσιάστηκε ένα εσωτερικό σφάλμα.
Εάν παρατηρείται μία από αυτές τις προϋποθέσεις ή εάν το όχημα κινείται με πολύ χαμηλή ταχύτητα κίνησης, πέρα από την απενεργοποίηση επιλέγεται αυτόματα η θέση στο κιβώτιο ταχυτήτων .
Η αποθηκευμένη ταχύτητα κίνησης αυξάνεται ή μειώνεται κατά 1 km/h.
Η αποθηκευμένη ταχύτητα κίνησης αυξάνεται ή μειώνεται σε βήματα του 1 km/h.
Η αποθηκευμένη ταχύτητα κίνησης αυξάνεται ή μειώνεται κατά 10 km/h.
Η αποθηκευμένη ταχύτητα κίνησης αυξάνεται ή μειώνεται σε βήματα των 10 km/h.