Mercedes-Benz

Εκτύπωση

Προειδοποιητική/ενδεικτική λυχνία

Πρόβλημα	Πιθανές αιτίες/ επιπτώσεις καιΛύσεις
Η κόκκινη προειδοποιητική λυχνία ψυκτικού υγρού είναι αναμμένη ενώ είναι ενεργοποιημένο το όχημα.	Πιθανές αιτίες: Βλάβη αισθητήρα θερμοκρασίας Υπερβολικά χαμηλή στάθμη ψυκτικού υγρού Παρεμποδίζεται η παροχή αέρα προς το ψυγείο κινητήρα Βλάβη ανεμιστήρα του ψυγείου κινητήρα Αν επιπρόσθετα ακούγεται ένας προειδοποιητικός ήχος, η θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού έχει υπερβεί τους 120°C. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κίνδυνος εγκαυμάτων σε περίπτωση ανοίγματος του καπό κινητήρα Αν ανοίξετε το καπό κινητήρα ενώ ο κινητήρας έχει υπερθερμανθεί ή έχει ξεσπάσει πυρκαγιά στον χώρο κινητήρα, ενδέχεται να παρατηρηθούν οι ακόλουθες καταστάσεις: Μπορεί να έρθετε σε επαφή με καυτά αέρια. Μπορεί να έρθετε σε επαφή με άλλα καυτά λειτουργικά υγρά που διαρρέουν. Πριν από το άνοιγμα του καπό κινητήρα, αφήνετε τον κινητήρα να κρυώσει. Σε περίπτωση πυρκαγιάς στον χώρο κινητήρα, αφήστε το καπό κινητήρα κλειστό και ενημερώστε την Πυροσβεστική. Ακινητοποιήστε το όχημα άμεσα λαμβάνοντας υπόψη την κατάσταση της κυκλοφορίας και απενεργοποιήστε τον κινητήρα. Μην συνεχίσετε την οδήγηση! Λάβετε υπόψη τα μηνύματα στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων. Σε περίπτωση που η ένδειξη θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού βρίσκεται στο κάτω άκρο της κλίμακας θερμοκρασίας: Επικοινωνήστε με ένα εξειδικευμένο συνεργείο. Διαφορετικά: Αποβιβαστείτε από το όχημα και απομακρυνθείτε από αυτό, μέχρι να κρυώσει ο κινητήρας. Ελέγξτε τη στάθμη ψυκτικού υγρού . Βεβαιωθείτε ότι δεν παρεμποδίζεται η παροχή αέρα προς το ψυγείο κινητήρα. Συνεχίστε τη διαδρομή μέχρι το πλησιέστερο εξειδικευμένο συνεργείο χωρίς να καταπονείτε τον κινητήρα. Φροντίστε ώστε η ένδειξη θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού να μην υπερβεί τους 120 °C.

Πρόβλημα

Πιθανές αιτίες/ επιπτώσεις καιΛύσεις

Η κόκκινη προειδοποιητική λυχνία ψυκτικού υγρού είναι αναμμένη ενώ είναι ενεργοποιημένο το όχημα.

Πιθανές αιτίες:

Βλάβη αισθητήρα θερμοκρασίας
Υπερβολικά χαμηλή στάθμη ψυκτικού υγρού
Παρεμποδίζεται η παροχή αέρα προς το ψυγείο κινητήρα
Βλάβη ανεμιστήρα του ψυγείου κινητήρα

Αν επιπρόσθετα ακούγεται ένας προειδοποιητικός ήχος, η θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού έχει υπερβεί τους 120°C.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κίνδυνος εγκαυμάτων σε περίπτωση ανοίγματος του καπό κινητήρα

Αν ανοίξετε το καπό κινητήρα ενώ ο κινητήρας έχει υπερθερμανθεί ή έχει ξεσπάσει πυρκαγιά στον χώρο κινητήρα, ενδέχεται να παρατηρηθούν οι ακόλουθες καταστάσεις:

Μπορεί να έρθετε σε επαφή με καυτά αέρια.
Μπορεί να έρθετε σε επαφή με άλλα καυτά λειτουργικά υγρά που διαρρέουν.

Πριν από το άνοιγμα του καπό κινητήρα, αφήνετε τον κινητήρα να κρυώσει.

Σε περίπτωση πυρκαγιάς στον χώρο κινητήρα, αφήστε το καπό κινητήρα κλειστό και ενημερώστε την Πυροσβεστική.

Ακινητοποιήστε το όχημα άμεσα λαμβάνοντας υπόψη την κατάσταση της κυκλοφορίας και απενεργοποιήστε τον κινητήρα. Μην συνεχίσετε την οδήγηση!

Λάβετε υπόψη τα μηνύματα στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων.

Σε περίπτωση που η ένδειξη θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού βρίσκεται στο κάτω άκρο της κλίμακας θερμοκρασίας:

Επικοινωνήστε με ένα εξειδικευμένο συνεργείο.

Διαφορετικά:

Αποβιβαστείτε από το όχημα και απομακρυνθείτε από αυτό, μέχρι να κρυώσει ο κινητήρας.

Ελέγξτε τη στάθμη ψυκτικού υγρού .

Βεβαιωθείτε ότι δεν παρεμποδίζεται η παροχή αέρα προς το ψυγείο κινητήρα.

Συνεχίστε τη διαδρομή μέχρι το πλησιέστερο εξειδικευμένο συνεργείο χωρίς να καταπονείτε τον κινητήρα. Φροντίστε ώστε η ένδειξη θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού να μην υπερβεί τους 120 °C.