În cazul opririi unui autovehicul cu suspensie pneumatică, suspensia pneumatică poate rămâne activă timp de maxim încă o oră, chiar dacă motorul este oprit. Astfel, în cazul ridicării autovehiculului cu un cric, suspensia pneumatică va încerca nivelarea autovehiculului.
În acest caz apare riscul răsturnării circului.
Astfel, preveniți ajustarea automată a nivelului autovehiculului, precum și ridicarea și coborârea manuală.
Dacă nu poziţionaţi corect cricul în punctul de fixare de pe autovehicul, cricul se poate răsturna, cu autovehiculul suspendat.
În rampe și în pante, cricul se poate răsturna, cu autovehiculul ridicat.
Dacă nu poziţionaţi cricul în punctele de fixare a cricului prevăzute în acest context pe autovehicul, puteţi deteriora autovehiculul dumneavoastră.
Nu sunt persoane în autovehicul.
Autovehiculul este pregătit pentru înlocuirea roții mai multe.
Fixați cricul numai în punctele de susținere a cricului. În caz contrar, puteți deteriora autovehiculul.
utilizați pentru ridicarea autovehiculului numai cricul specific autovehiculului, verificat și omologat de Mercedes-Benz . în cazul utilizării neconforme a cricului, acesta se poate răsturna, cu autovehiculul ridicat.
cricul este adecvat numai pentru ridicarea pe termen scurt a autovehiculului și nu pentru efectuarea lucrărilor de întreținere.
evitați înlocuirea roților în rampe și în pante.
suprafața pe care stă cricul trebuie să fie plană, solidă și aderentă. Dacă este necesar, utilizați un suport de dimensiune mare, neted, rezistent și aderent.
piciorul cricului trebuie să fie în poziție verticală, sub punctul de susținere a cricului.
nu țineți niciodată mâinile și picioarele sub autovehicul.
nu vă întindeți niciodată sub autovehicul.
nu porniți autovehiculul și nu eliberați frâna de parcare.
nu deschideți sau nu închideți nicio ușă.
în punctul de susținere a cricului 
. . 
din scula pentru înlocuirea roții pe hexagonul cricului, astfel încât să fie vizibilă inscripția „AUF” (SUS). de la scula pentru înlocuirea roții pe tija prelungitoare, astfel încât să fie vizibilă inscripția „AUF” (SUS). , până când cricul este complet în contact cu punctul de susținere a cricului și baza cricului atinge uniform solul. până când anvelopa este ridicată cu maxim 3 cm de pe sol. 
Utilizați drept prelungitor pentru cheia de roți numai tija centrală și tija cu diametrul mai mare a pârghiei de pompare pentru cric. Introduceți în cheia de roți numai tija centrală, întotdeauna până la opritor. În caz contrar, tijele se pot îndoi și se pot deforma, nemaiputând fi utilizate drept pârghie de pompare pentru cric.
pentru cric. . rotiți înspre dreapta, până la opritor șurubul de golire . Nu rotiți mai mult de una până la două rotații șurubul de golire . În caz contrar, se poate scurge lichid hidraulic.
, cu tija mai mare în față, în suportul cricului și asigurați prin rotire spre dreapta. 
, rotind spre stânga.