Aktívny asistent udržiavania v jazdnom pruhu sleduje oblasť pred vozidlom, pričom využíva multifunkčnú kameru 
. Má vás chrániť pred neželaným opustením vášho jazdného pruhu. Navyše sa môže aktivovať varovanie vodiča citeľnou odozvou volantu alebo výstražným tónom a blikaním symbolu stavu na združenom prístroji. Okrem toho sa aktivuje korekčné brzdenie na zachovanie jazdného pruhu, ktoré vás vráti späť do vášho jazdného pruhu. Na združenom prístroji sa zobrazí príslušné hlásenie.
Jazdný systém rozpozná vodorovné značenie jazdného pruhu.
Vozidlo vošlo predným kolesom na vodorovné značenie jazdného pruhu.
Aktívny asistent udržiavania v jazdnom pruhu rozpozná na obidvoch stranách vozidla značenie jazdného pruhu.
Vozidlo prechádza predným kolesom po súvislom vodorovnom značení jazdného pruhu.
Na združenom prístroji sa zobrazí príslušné hlásenie.
Zásah bŕzd je k dispozícii v rozsahu rýchlosti od 60 km/h do 160 km/h.
Vypnúť môžete samotnú výstrahu aktívneho asistenta udržiavania v jazdnom pruhu alebo celý systém.
Pri neprispôsobení jazdy nedokáže aktívny asistent udržiavania v jazdnom pruhu znížiť riziko dopravnej nehody, lebo jeho možnosti sú vymedzené platnými fyzikálnymi zákonmi. Systém nezohľadňuje pomery na ceste, poveternostné podmienky ani dopravnú situáciu. Jazdný systém slúži ako pomôcka pri neúmyselnom opustení jazdného pruhu alebo pri prekročení jazdného pruhu. Nie je to systém, ktorý by automaticky udržiaval vozidlo v jazdnom pruhu. Za dostatočný odstup, rýchlosť jazdy, včasné brzdenie a zachovanie jazdného pruhu je zodpovedný vodič.
Pri korekčnom brzdení na zachovanie jazdného pruhu, ktoré iniciuje aktívny asistent udržiavania v jazdnom pruhu, sa na displeji združeného prístroja ukáže zobrazenie .
pri rozpoznateľnom aktívnom pohybovaní volantom, brzdení alebo pridávaní plynu,
ak je zapnutý ukazovateľ smeru jazdy,
ak je aktívny zásah bezpečnostného jazdného systému, napríklad ESP® alebo aktívneho asistenta brzdenia,
pri športovom spôsobe jazdy vysokou rýchlosťou v zákrutách alebo prudkom zrýchľovaní,
ak je systém ESP® vypnutý,
pri jazde s prívesom, po správnom elektrickom pripojení prívesu,
ak sa identifikoval a signalizoval pokles tlaku v pneumatike alebo defekt pneumatiky.
zlá viditeľnosť, napríklad pri nedostatočnom osvetlení vozovky alebo výraznom striedaní svetla a tieňa, prípadne v dôsledku dažďa, sneženia, hmly alebo vodnej triešte,
oslepovanie, napríklad protiidúcimi vozidlami, priamym slnečným žiarením alebo pri odrážaní svetla,
znečistenie čelného skla v oblasti multifunkčnej kamery alebo zarosenie, poškodenie, prípadne zakrytie kamery,
ak jazdný pruh nemá nijaké vodorovné značenie, prípadne má viac nejednoznačných vodorovných značení jazdného pruhu, napríklad v oblasti stavenísk,
ak je vodorovné značenie jazdného pruhu zodraté, tmavé alebo zakryté,
pri nedostatočnom odstupe od vozidla idúceho vpredu, v dôsledku čoho systém nerozpoznáva vodorovné značenie jazdného pruhu,
ak sa vymedzovacie značenia jazdného pruhu rýchlo menia, napríklad pri rozvetvovaní, križovaní alebo spájaní jazdných pruhov,
v prípade úzkej vozovky s množstvom zákrut.