Wenn Sie während des Ein- oder Ausschaltens des Allradantriebs das Fahrpedal treten, kann das Verteilergetriebe beschädigt werden.
oben drücken. Die Kontrollleuchte im Schalter blinkt, während der Allradantrieb ein- oder ausgeschaltet wird.
Die Warnleuchten 
und 
im Kombiinstrument gehen an. ESP® und ASR sind für die Dauer des Schaltvorgangs abgeschaltet. Wenn der Schaltvorgang erfolgt ist, gehen die Warnleuchten und im Kombiinstrument aus und ESP® und ASR sind wieder eingeschaltet.
Solange die Kontrollleuchte im Schalter blinkt, können Sie den Schaltvorgang abbrechen, indem Sie erneut den Schalter drücken. Wenn der Schaltvorgang nicht angenommen wurde, blinkt die Kontrollleuchte im Schalter dreimal kurz auf. Eine der Schaltbedingungen ist dann nicht erfüllt.
Wenn die Kontrollleuchte im Schalter leuchtet, ist der Allradantrieb eingeschaltet.
Wenn die Getriebeübersetzung LOW RANGE eingeschaltet ist, kann der Allradantrieb nicht ausgeschaltet werden.
Sie können den Allradantrieb im Stand oder während langsamer Fahrt ein- und ausschalten.
Das Fahrzeug ist gestartet.
Das Lenkrad ist in Geradeausstellung.
Wenn sich der Allradantrieb im Stand nicht einschalten lässt:
auf 
von auf von auf 
und wieder auf stellen. Das Ein- und Ausschalten des Allradantriebs kann so erleichtert werden.
Das Fahrzeug ist gestartet.
Das Fahrzeug fährt nicht schneller als etwa 10 km/h.
Das Fahrzeug fährt keine Kurve.
Wenn sich der Allradantrieb bei rollendem Fahrzeug nicht einschalten lässt:
stellen. Wenn Sie den Allradantrieb einschalten, schaltet sich der variable Limiter automatisch aus. Die entsprechende Display-Meldung wird ausgeblendet. Sie müssen den variablen Limiter nach dem Ausschalten des Allradantriebs bei Bedarf erneut einschalten mehr.