Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Accepter
  • Sprinter
  • Utilitaires légers
  • 06/2022
app store google play
X

Imprimer
Fonctionnement du système de contrôle de la pression des pneus dans le cas d'une monte pneumatique Single

Le système contrôle la pression et la température des pneus montés sur le véhicule à l'aide d'un capteur de pression de pneu.

Les nouveaux capteurs de pression de pneu (sur les pneus hiver, par exemple) sont initialisés automatiquement lors du 1er trajet.

Combis avec un PTAC de 3,0 t et 3,5 t : lorsque vous passez d'une monte pneumatique 245/65 R17XL à une des autres dimensions de pneus autorisées ou inversement, la plage de pression autorisée du système de contrôle de la pression des pneus doit être recodée. Adressez-vous pour cela à un atelier Mercedes-Benz qualifié.

La pression et la température des pneus apparaissent sur l'écran du combiné d'instruments Informations détaillées.

En cas de perte de pression notable au niveau des pneus, une alerte est émise

Il incombe au conducteur de régler la pression de pneu conformément à la pression recommandée pour les pneus froids et adaptée aux conditions d'utilisation du véhicule. Réglez la pression lorsque les pneus sont froids, en utilisant un manomètre. Tenez compte du fait que le système de contrôle de la pression des pneus doit d'abord initialiser la pression de pneu adaptée aux conditions d'utilisation actuelles du véhicule.

Dans la plupart des cas, le système de contrôle de la pression des pneus actualise automatiquement les valeurs de référence après que vous avez modifié la pression de pneu. Toutefois, vous pouvez également actualiser manuellement les valeurs de référence en redémarrant le système de contrôle de la pression des pneus Informations détaillées.

Limites système
Le système peut être perturbé ou ne pas fonctionner dans les situations suivantes :
  • lorsque la pression de pneu réglée est incorrecte

  • lorsqu'une perte de pression soudaine survient, due par exemple à l'intrusion d'un corps étranger dans le pneu

  • lorsqu'une perturbation par une autre source radio survient

  • lorsque les dimensions de pneus ont été modifiées

Tenez compte du thème associé suivant :