Centrul de greutate al autovehiculului și proprietățile obișnuite la rulare precum comportamentul la bracare și comportamentul la frânare se modifică.
Dacă se depășește sarcina maximă de pe acoperiș sunt afectate mult atât caracteristicile de deplasare, precum și comportamentul la bracare și la frânare ale autovehiculului.
Caracteristicile de conducere, precum și comportamentul de virare și de frânare pot fi puternic influențate.
Comportamentul la rulare, la frânare și la virare al autovehiculului se modifică în funcție de tipul încărcăturii, greutate și poziția centrului de greutate al încărcăturii.
Dacă greutatea bagajului de plafon, inclusiv a suportului de bagaje acoperiș, depășește sarcina maximă admisă pe plafon, există pericol de accident.
Informații suplimentare privind măsurile de siguranță găsiți în capitolul „Transportare“ mai multe.
Autovehicule cu | Sarcina maximă pe plafon | Numărul minim de perechi de picioare de sprijin |
|---|---|---|
Plafon (fără platformă) | 300 kg | 6 |
Plafon (cu platformă) | 50 kg | 2 |
Acoperiș înălțat (fără platformă) | 150 kg | 3 |
Cabină dublă | 100 kg | 2 |
Informațiile sunt valabile la distribuirea uniformă a sarcinii pe întreaga suprafață a acoperișului.
În cazul suporturilor portbagaj plafon mai scurte, micșorați procentual valorile de încărcare. Încărcarea maximă a fiecărei perechi de picioare de sprijin pentru suportul portbagaj plafon este de 50 kg.
Directivă privind încărcarea și informații suplimentare privind distribuirea sarcinii și asigurarea mărfii se găsesc în capitolul „Transportare” mai multe.