Mercedes-Benz

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Warn-/ Kontrollleuchte

Problem	mögliche Ursachen/ Folgen undLösungen
Die rote Warnleuchte Kühlmittel leuchtet, während das Fahrzeug gestartet ist.	Mögliche Ursachen: Temperatursensor gestört Kühlmittelstand zu niedrig Luftzufuhr zum Motorkühler behindert Lüfter des Motorkühlers defekt Wenn zusätzlich ein Warnton ertönt, hat das Kühlmittel die Temperatur von 120 °C überschritten. WARNUNG Verbrennungsgefahr beim Öffnen der Motorhaube Wenn Sie die Motorhaube bei einem überhitzten Motor oder einem Brand im Motorraum öffnen, können folgende Situationen auftreten: Sie können mit heißen Gasen in Berührung kommen. Sie können mit anderen austretenden, heißen Betriebsstoffen in Berührung kommen. Vor dem Öffnen der Motorhaube den überhitzten Motor abkühlen lassen. Bei einem Brand im Motorraum die Motorhaube geschlossen halten und die Feuerwehr verständigen. Umgehend verkehrsgerecht anhalten und den Motor ausschalten. Nicht weiterfahren! Die Meldungen im Kombiinstrument beachten. Wenn die Kühlmitteltemperaturanzeige am unteren Ende der Temperaturskala steht: Eine qualifizierte Fachwerkstatt verständigen. Sonst: Das Fahrzeug verlassen und nicht in der Nähe des Fahrzeugs bleiben, bis der Motor abgekühlt ist. Den Kühlmittelstand prüfen mehr. Sicherstellen, dass die Luftzufuhr zum Motorkühler nicht behindert ist. Ohne hohe Motorbelastung bis zur nächsten qualifizierten Fachwerkstatt weiterfahren. Dabei darauf achten, dass die Kühlmitteltemperaturanzeige unter 120 °C bleibt.

Problem

mögliche Ursachen/ Folgen undLösungen

Die rote Warnleuchte Kühlmittel leuchtet, während das Fahrzeug gestartet ist.

Mögliche Ursachen:

Temperatursensor gestört
Kühlmittelstand zu niedrig
Luftzufuhr zum Motorkühler behindert
Lüfter des Motorkühlers defekt

Wenn zusätzlich ein Warnton ertönt, hat das Kühlmittel die Temperatur von 120 °C überschritten.

WARNUNG Verbrennungsgefahr beim Öffnen der Motorhaube

Wenn Sie die Motorhaube bei einem überhitzten Motor oder einem Brand im Motorraum öffnen, können folgende Situationen auftreten:

Sie können mit heißen Gasen in Berührung kommen.
Sie können mit anderen austretenden, heißen Betriebsstoffen in Berührung kommen.

Vor dem Öffnen der Motorhaube den überhitzten Motor abkühlen lassen.

Bei einem Brand im Motorraum die Motorhaube geschlossen halten und die Feuerwehr verständigen.

Umgehend verkehrsgerecht anhalten und den Motor ausschalten. Nicht weiterfahren!

Die Meldungen im Kombiinstrument beachten.

Wenn die Kühlmitteltemperaturanzeige am unteren Ende der Temperaturskala steht:

Eine qualifizierte Fachwerkstatt verständigen.

Sonst:

Das Fahrzeug verlassen und nicht in der Nähe des Fahrzeugs bleiben, bis der Motor abgekühlt ist.

Den Kühlmittelstand prüfen mehr.

Sicherstellen, dass die Luftzufuhr zum Motorkühler nicht behindert ist.

Ohne hohe Motorbelastung bis zur nächsten qualifizierten Fachwerkstatt weiterfahren. Dabei darauf achten, dass die Kühlmitteltemperaturanzeige unter 120 °C bleibt.