Le véhicule est à l'arrêt.
Le véhicule a démarré ou a été arrêté par la fonction Start/Stop ECO.
Le conducteur est assis et a bouclé sa ceinture de sécurité.
Le frein de stationnement électrique est desserré.
Véhicules équipés d'une boîte automatique : le levier sélecteur se trouve en position , ou .
en cas de défaut dans le système ou dans l'alimentation en tension
en cas de désactivation de la fonction HOLD suite à l'actionnement de la pédale d'accélérateur ou de la pédale de frein (par l'un des occupants du véhicule, par exemple)
Freinage d'urgence assisté actif
Assistant de régulation de distance DISTRONIC actif
Fonction HOLD
Pour éviter d'endommager le véhicule, désactivez ces systèmes dans les situations suivantes ou similaires :
La fonction HOLD est activée. Vous pouvez relâcher la pédale de frein.
Si la fonction HOLD n'a pas été activée lors du premier actionnement de la pédale de frein, attendez un court instant avant d'entreprendre une nouvelle tentative.
Véhicules équipés d'une boîte automatique : la boîte automatique de votre véhicule passe sur la position au bout d'un certain temps. Ceci permet de soulager le frein de service.
Le conducteur quitte son siège.
La porte conducteur est ouverte.
Le véhicule est arrêté sans la fonction Start/Stop ECO.