Mercedes-Benz

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Remarques relatives à la pression de pneu

ATTENTION Risque d'accident en cas de pression de pneu trop basse ou trop élevée

Les pneus dont la pression est trop basse ou trop élevée présentent notamment les risques suivants :

Les pneus risquent d'éclater.
Les pneus peuvent s'user de manière excessive et/ou irrégulière.
Le comportement routier ainsi que la manœuvrabilité et le comportement au freinage du véhicule peuvent être fortement compromis.

Tenez compte des pressions de pneu recommandées et contrôlez la pression de chacun des pneus, y compris celle de la roue de secours :

tous les mois
en cas de modification de la charge
avant d'entreprendre un long trajet
en cas de modification des conditions d'utilisation, par exemple en cas de trajet en tout-terrain

Si nécessaire, corrigez la pression de pneu.

Une pression de pneu trop faible ou trop élevée a les conséquences suivantes :

La durée de vie des pneus est réduite.
Le risque d'endommagement des pneus augmente.
Le comportement routier et donc la sécurité sont compromis, par exemple par l'aquaplanage.

ATTENTION Risque d'accident en cas de chutes de pression répétées au niveau des pneus

Les jantes, les valves et les pneus risquent d'être endommagés.

Une pression de pneu trop basse peut entraîner l'éclatement du pneu.

Contrôlez l'absence de corps étrangers dans les pneus.

Contrôlez l'étanchéité de la roue ou de la valve.

Si le dommage ne peut pas être éliminé, prenez contact avec un atelier qualifié.

Vous trouverez des indications relatives à la pression recommandée des pneus montés départ usine sur votre véhicule dans le tableau de pression des pneus qui se trouve sur le caisson de siège ou sur le montant B côté conducteur Informations détaillées.

Utilisez un manomètre approprié pour contrôler la pression de pneu. L'aspect extérieur d'un pneu ne permet aucune déduction concernant sa pression.

Véhicules équipés du système de contrôle de la pression des pneus : vous pouvez également vérifier la pression de pneu par l'intermédiaire de l'ordinateur de bord.

Combis avec un PTAC de 3,0 t et 3,5 t : lorsque vous passez d'une monte pneumatique 245/65 R17XL à une des autres dimensions de pneus autorisées ou inversement, la plage de pression autorisée du système de contrôle de la pression des pneus doit être recodée. Adressez-vous pour cela à un atelier Mercedes-Benz qualifié.

Contrôlez la pression uniquement lorsque les pneus sont froids. Conditions pour des pneus froids :

Le véhicule est resté immobilisé pendant au moins 3 heures sans que les pneus aient été exposés au rayonnement solaire.
Vous avez parcouru moins de 1,6 km.

Une augmentation de la température des pneus de 10 °C augmente la pression de pneu de 10 kPa (0,1 bar, 1,5 psi) environ. Tenez-en compte lorsque vous devez contrôler la pression alors que les pneus sont chauds.

Remarques sur la traction d'une remorque

Pour les pneus de l'essieu arrière, reportez-vous exclusivement à la pression recommandée dans le tableau de pression des pneus pour une charge élevée.