Tracțiunea integrală asigură tracțiunea permanentă a tuturor celor patru roți și îmbunătățește tracțiunea autovehiculului dumneavoastră, alături de ESP®.
În cazul motoarelor OM651 și OM642 este necesară și cuplarea tracțiunii integrale . În cazul motorului OM654 are loc reglarea inteligentă a cuplului de acționare între puntea față și puntea spate.
Reglarea tracțiunii integrale se face și de la instalația de frânare. Astfel, instalația de frânare se poate supraîncălzi. Pentru a permite răcirea instalației de frânare, accelerați ușor sau opriți.
la pornire, utilizați asistența reglării tracțiunii integrate în ESP®. călcați pedala de accelerație cât este necesar.
în timpul cursei, luați încet piciorul de pe pedala de accelerație.
În cazul condițiilor rutiere de iarnă, utilizați anvelope de iarnă (anvelope M+S), eventual cu lanțuri de zăpadă mai multe. Doar astfel obțineți eficiența maximă a tracțiunii integrale.
La cursa în pantă pe teren accidentat, utilizați DSR (Downhill Speed Regulation)mai multe.
Tracțiunea integrală nu poate reduce pericolul de accident din cauza unui stil de conducere inadecvat sau neatent și nici nu poate anula limitările fizice. Tracțiunea integrală nu poate lua în considerare condițiile de drum și condițiile meteorologice, nici situația în trafic. Tracțiunea integrală este doar un mijloc auxiliar. Responsabilitatea pentru distanța de siguranță, viteza, frânarea la timp și respectarea benzii de circulație este a dumneavoastră.
Dacă utilizați autovehicule cu tracțiune integrală pe un stand de probe cu 1 punte, puteți avaria grupul motopropulsor sau instalația de frânare.
Dacă tractați autovehiculul cu o punte ridicată, se poate defecta cutia de distribuție. Asemenea defecte nu sunt acoperite de garanția pentru vicii ascunse Mercedes-Benz .