Mercedes-Benz

Tlač

Otvorenie a zatvorenie kapoty motora

VÝSTRAHA Nebezpečenstvo nehody v dôsledku otvorenia kapoty motora počas jazdy

Kapota motora by sa mohla otvoriť a zakryť vám výhľad.

Kapotu motora nikdy neodisťujte počas jazdy.

Pred každou jazdou skontrolujte, či je kapota motora správne zaistená.

VÝSTRAHA Nebezpečenstvo popálenia pri otváraní kapoty motora

Ak je prehriaty motor, alebo ak by došlo k požiaru v motorovom priestore, po otvorení kapoty motora môžu nastať tieto situácie:

Mohli by ste sa dostať do kontaktu s horúcimi plynmi.
Mohli by ste sa dostať do kontaktu s inými unikajúcimi horúcimi prevádzkovými látkami.

Skôr ako otvoríte kapotu motora, nechajte prehriaty motor ochladnúť.

Pri požiari v priestore motora nechajte kapotu motora zatvorenú a upovedomte hasičov.

VÝSTRAHA Nebezpečenstvo zranenia v dôsledku pohybujúcich sa dielov

Aj po vypnutí zapaľovania je možné, že niektoré komponenty v motorovom priestore zostanú v chode, prípadne sa náhle uvedú do chodu.

Pred vykonávaním činností v priestore motora dodržte tieto zásady:

Vypnite zapaľovanie.

Nikdy nesiahajte do nebezpečnej oblasti pohybujúcich sa konštrukčných dielov, napríklad do oblasti pohybu lopatkového kolesa ventilátora.

Snímte si šperky aj hodinky.

Dávajte pozor, aby sa časti odevu ani vlasy nedostali do blízkosti pohybujúcich sa dielov.

VÝSTRAHA Nebezpečenstvo zranenia pri kontakte s konštrukčnými dielmi pod napätím

Systém zapaľovania aj systém vstrekovania paliva pracujú s vysokým napätím. Hrozí zásah elektrickým prúdom.

Po zapnutí vozidla sa nikdy nedotýkajte konštrukčných dielov systému zapaľovania ani systému vstrekovania paliva.

Medzi konštrukčné diely systému vstrekovania paliva, ktoré vedú elektrické napätie, patria napríklad injektory.

Medzi konštrukčné diely, ktoré vedú elektrické napätie, patria napríklad tieto komponenty:

zapaľovacie cievky
zástrčky zapaľovacích sviečok
kontrolná zásuvka

VÝSTRAHA Nebezpečenstvo popálenia na horúcich konštrukčných dieloch v priestore motora

Niektoré komponenty v motorovom priestore môžu byť veľmi horúce, napr. motor, chladič a časti výfukového systému.

Nechajte vychladnúť motor a dotýkajte sa len konštrukčných dielov, ktoré sú opísané v ďalšej časti.

Pri nevyhnutnej manipulácii v motorovom priestore sa dotýkajte len týchto konštrukčných dielov:

kapota motora
uzatváracie veko plniaceho otvoru na motorový olej
uzatváracie veko nádržky ostrekovačov
uzatváracie veko vyrovnávacej nádržky chladiaceho média

VÝSTRAHA Nebezpečenstvo zranenia v dôsledku zapnutia stieračov po otvorení kapoty motora

Ak by sa počas otvorenia kapoty motora zapli stierače, sútyčie stieračov by vás mohlo pricviknúť.

Pred otvorením kapoty motora vždy vypnite stierače aj vozidlo.

Vozidlo odstavte pokiaľ možno vo vodorovnej polohe, pričom dbajte na bezpečnosť premávky.

Vypnite vozidlo.

Vozidlo zaistite proti samovoľnému rolovaniu.

VÝSTRAHA Nebezpečenstvo zranenia v prípade otvorenia kapoty motora

Kapota motora by mohla prudko zapadnúť do koncovej polohy.

Osobám v oblasti pohybu kapoty motora hrozí nebezpečenstvo zranenia!

Pred pustením kapoty motora zaistite, aby podpera pevne zapadla v uchytení.

Kapotu motora otvárajte len vtedy, ak sa v oblasti jej pohybu nezdržiava žiadna osoba.

Otvorenie:

na odistenie kapoty motora potiahnite rukovať

Siahnite do medzery medzi kapotou motora a maskou chladiča a držadlo poistného mechanizmu kapoty motora potlačte smerom hore.

Otvorte a podržte kapotu motora.

Podperu

vytiahnite z držiaka na kapote motora a veďte smerom dolu.

Podperu veďte smerom dolu do držiaka

VÝSTRAHA Nebezpečenstvo požiaru pri ponechaní horľavých materiálov v motorovom priestore alebo pri ich kontakte s výfukovou sústavou

Horľavé materiály sa môžu vznietiť.

Po vykonaní údržbových prác skontrolujte, či sa v motorovom priestore alebo v blízkosti výfukovej sústavy nenachádza cudzí horľavý materiál.

VÝSTRAHA Nebezpečenstvo nehody a zranenia pri otváraní a zatváraní kapoty motora

Kapota motora by mohla prudko zapadnúť do koncovej polohy.

Osobám v oblasti pohybu kapoty motora hrozí nebezpečenstvo zranenia!

Ak sa v oblasti pohybu kapoty motora zdržiava osoba, kapotu neotvárajte ani nezatvárajte.

POZNÁMKA Poškodenie kapoty motora

Pri zatláčaní kapoty motora rukami nemožno vylúčiť jej poškodenie.

Na zatvorenie kapoty motora ju nechajte zapadnúť z uvedenej výšky.

Zatvorenie:

kapotu motora mierne naddvihnite.

Podperu

veďte k držiaku na kapote motora a miernym tlakom ju zaistite v uchytení.

Kapotu motora spustite smerom dolu a z výšky asi 15 cm ju nechajte zapadnúť do zámku.

Ak by potom bolo možné ešte trochu naddvihnúť kapotu motora, ešte raz ju otvorte a nechajte zapadnúť do zámku z výšky asi 20 cm tak, aby sa správne zaistila.