Pri poruche systému ESP® sa počas jazdy neaktivujú opatrenia na stabilizáciu vozidla. Okrem toho sú vypnuté aj ďalšie bezpečnostné jazdné systémy.
Po vypnutí systému ESP® sa počas jazdy neaktivujú opatrenia na stabilizáciu vozidla.
Ak to vyžaduje podklad, počas rozjazdu krátko vypnite systém ESP®Viac.
Vyvarujte sa prevádzke na valcovej skúšobnej stolici (napr. v rámci skúšky výkonu). Ak musíte otestovať vozidlo na valcovej skúšobnej stolici, poraďte sa najprv v kvalifikovanom odbornom servise.
Vo vozidlách s náhonom na všetky kolesá dochádza počas radenia spojeného so zapnutím alebo vypnutím náhonu na všetky kolesá k automatickému vypnutiu systému ESP®.
Ak dôjde k poruche alebo k automatickému vypnutiu systému ESP®, počas chodu motora svieti výstražná kontrolka 
žltou farbou a výkon motora môže byť znížený Viac.
Používajte len kolesá s odporúčanými rozmermi pneumatík. Inak nie je zaručené správne fungovanie systému ESP®.
pri rozjazde na mokrej alebo klzkej vozovke,
pri brzdení,
pri silnom bočnom vetre, pri jazde rýchlosťou nad 80 km/h.
cielené pribrzďovanie jedného alebo viacerých kolies,
prispôsobovanie výkonu hnacieho systému v závislosti od situácie.
nastálo: jazdná stabilizácia funguje s oneskorením,
asistent jazdy pri bočnom vetre je naďalej aktívny,
kolesá sa môžu pretáčať,
systém regulácie trakcie ASR sa deaktivuje.
Ak systém ESP® vypol vodič, podpora systémom ESP® ostáva pri brzdení naďalej zachovaná.
, jedno alebo viaceré kolesá dosiahli hranicu priľnavosti: Spôsob jazdy prispôsobte aktuálnemu stavu vozovky a poveternostným podmienkam.
V žiadnom prípade systém ESP® nevypínajte.