Les informasjonen vedrørende driftsmidler mer.
Når du blander diesel med bensin, er drivstoffblandingens flammepunkt lavere enn i ren diesel.
Selv små mengder med feil drivstoff kan føre til skader på drivstoffsystemet, motoren og eksosrensesystemet.
Bensin
Marinediesel
fyringsolje
ren fettsyremetylester eller planteolje
Parafin eller kerosin
Dersom du ved en feil har tanket feil drivstoff:
Ved bruk av drivstoff med økt bioandel kan det oppstå drivstoffrester med økt separasjonsvolum Dersom drivstoff med økt bioandel (kompatibilitetsmerker B10 og B20) brukes permanent, kan dette føre til kortere vedlikeholdsserviceintervaller for drivstoffilteret.
Hvis bilen ikke brukes over lengre tid (flere uker):
For bilen din gjelder følgende kompatibilitetsmerker for drivstoff:
Fyll diesel med maks. 10 eller 20 volumprosent fettsyremetylester (biodiesel) kun dersom du finner den tilsvarende godkjenningsmerkingen i tanklokkdekselet ditt.
på skiltet på innsiden av tanklokket på bilen mer
på egnede dieselpumper og tappepistoler i hele Europa
Fyll bare parafinsk diesel iht. NS-EN 15940 når denne tilsvarer godkjenningsmerkingen på innsiden av tanklokket.
Alternativt kan du fylle parafinsk diesel (f.eks. HVO = hydrert planteolje, GTL = Gas-To-Liquid) som oppfyller norsk standard NS-EN 15940. Parafinsk diesel betegnes med samlebegrepet XTL.
For biler som tåler XTL, gjelder i henhold til norsk standard NS-EN 16942 følgende godkjenningsmerking for drivstoff:
Fyll tanken, helst full, med vinterdiesel på bilen på begynnelsen av vinteren.
Før du fyller vinterdiesel bør drivstofftanken være tom. Første gang du fyller vinterdiesel, bør drivstoffnivået holdes lavt, f.eks. på tankreservenivå. Neste gang du fyller diesel, kan tanken fylles normalt.
på en bensinstasjon
På et godkjent verksted