Mercedes-Benz

Trykking

Slik fungerer den aktive bremseassistenten

Den aktive bremseassistenten består av følgende funksjoner:

Avstandsvarselfunksjon
Autonom bremsefunksjon
Situasjonsavhengig bremsestøtte

Den aktive bremseassistenten kan hjelpe deg med å redusere faren for kollisjon med kjøretøy eller fotgjengere eller med å redusere følgene av en slik kollisjon.

Når den aktive bremseassistenten registrerer kollisjonsfare, varsler den optisk og akustisk.

Dersom du ikke reagerer på den optiske varslingen eller varselsignalet, kan systemet aktivere en autonom bremsing i kritiske situasjoner.

Ved kryssende fotgjengere og syklister: I ekstra kritiske situasjoner kan den aktive bremseassistenten innlede en autonom bremsing direkte. I en slik situasjon aktiveres den visuelle advarselen og det akustiske varselsignalet samtidig med bremsingen.

Hvis du i en kritisk situasjon bremser selv eller trår på bremsepedalen under den autonome bremseprosessen, innledes en situasjonstilpasset bremsestøtte. Bremsetrykket øker helt til full nedbremsing hvis nødvendig. Den situasjonstilpassede bremseforsterkningen finner bare sted når du trår kraftig på bremsepedalen, og forblir ellers i den autonome bremsekjeden.

ADVARSEL Ulykkesfare hvis registreringsevnen til den aktive bremseassistenten er begrenset

Den aktive bremseassistenten kan ikke alltid registrere objekter og komplekse trafikksituasjoner entydig.

I komplekse trafikksituasjoner kan bremseassistenten avhengig av systemet aktiveres uten grunn eller ikke aktiveres. I slike tilfeller, og ved feil på den aktive bremseassistenten, er bremseanlegget fortsatt tilgjengelig med full bremsekraftforsterkning og BAS.

Følg alltid med på trafikksituasjonen og stol ikke utelukkende på den aktive bremseassistenten. Den aktive bremseassistenten er bare et hjelpemiddel. Det er føreren som har ansvaret for hastighet og bremsing i rett tid.

Vær klar til å bremse eller til å vike ut til siden.

Ta også hensyn til systemgrensene til den aktive bremseassistenten.

De enkelte delfunksjonene er tilgjengelige i følgende hastighetsområder:

Avstandsvarselfunksjon

Avstandsvarselfunksjonen varsler i følgende situasjoner:

fra en hastighet på ca. 30 km/t dersom avstanden til forankjørende kjøretøy har vært for liten for den kjørte hastigheten i flere sekunder
Varsellampen for avstandsvarsel i kombiinstrumentet tennes.
fra en hastighet på ca. 7 km/t dersom du kjører for nær en bil eller fotgjenger
Du vil høre et akustisk intervallsignal, og varsellampen for avstandsvarsel i kombiinstrumentet tennes.

Brems umiddelbart eller sving unna hindringen dersom det kan gjøres uten fare og trafikksituasjonen tillater det.

Avstandsvarselfunksjonen kan hjelpe deg i følgende situasjoner med akustisk intervallsignal og varsellampe:

Forankjørende kjøretøy: inntil ca. 250 km/t
Stillestående kjøretøy: inntil ca. 200 km/t
Kryssende kjøretøy: ingen reaksjon
Kryssende fotgjengere/syklister: inntil ca. 60 km/t
Stillestående fotgjenger: ingen reaksjon

Autonom bremsefunksjon

Den autonome bremsefunksjonen kan gripe inn fra en kjørehastighet på ca. 7 km/t i følgende situasjoner:

Forankjørende kjøretøy: inntil ca. 250 km/t
Stillestående kjøretøy: inntil ca. 200 km/t
Kryssende kjøretøy: ingen reaksjon
Kryssende fotgjengere/syklister: inntil ca. 60 km/t
Stillestående fotgjenger: ingen reaksjon

Situasjonsavhengig bremsestøtte

Den situasjonsavhengige bremsekraftforsterkningen kan gripe inn fra en hastighet på ca. 7 km/t i følgende situasjoner:

Forankjørende kjøretøy: inntil ca. 250 km/t
Stillestående kjøretøy: inntil ca. 80 km/t
Kryssende kjøretøy: ingen reaksjon
Kryssende fotgjengere/syklister: inntil ca. 60 km/t
Stillestående fotgjenger: ingen reaksjon

Avbryte et bremseinngrep fra den aktive bremseassistenten

Et bremseinngrep fra den aktive bremseassistenten kan du avbryte når som helst ved å:

ved å trå gasspedalen helt ned eller bruke kickdown
ved å slippe bremsepedalen (kun under situasjonstilpasset bremseforsterkning)

Når én av følgende betingelser er oppfylt, kan den aktive bremseassistenten avslutte bremseinngrepet:

Du viker unna en hindring ved å styre.
Kollisjonsfaren er over.
Det registreres ikke lenger noen hindring foran bilen.

Systemgrenser

I følgende situasjoner kan systemet påvirkes eller slutte å fungere:

Hvis sensorene er påvirket av snø, regn, tåke eller kraftig vannsprut.
Hvis sensorene er skitne, dugger, er skadet eller tildekket.
Hvis sensorene forstyrres av andre radarkilder, f.eks. ved sterk radarrefleksjon i parkeringshus.
Trykktap i et dekk eller et defekt dekk er registrert og vises
Etter at du har slått på bilen eller etter at du har begynt å kjøre, tar det noen sekunder før hele systemeffekten står til rådighet.

Systemet reagerer muligens ikke korrekt i følgende situasjoner:

I komplekse trafikksituasjoner kan objekter ikke alltid registreres entydig.
Fotgjengere eller kjøretøy beveger seg hurtig inn i sensorenes registreringsområde.
Fotgjengere er skjult bak andre objekter.
Krappe svinger kan forhindre at systemet reagerer korrekt.