În cazul unei demarări și accelerări neadaptate, sistemul antiderapare ASR nu poate reduce pericolul de accident și nici nu poate anula limitele fizice. ASR este doar un mijloc auxiliar. Adaptați-vă întotdeauna stilul de conducere la condițiile rutiere și de climă actuale.

Dacă la autovehiculele cu tracțiune integrală activați sau dezactivați tracțiunea integrală, ASR se dezactivează pe durata procesului de cuplare.

Autovehicule fără butoane pe volan: dacă ASR este defect, se aprinde lampa martor cu autovehiculul pornit și este posibil ca puterea motorului să fie redusă mai multe.

ASR îmbunătățește ulterior capacitatea de tracțiune, adică transmisia de putere între anvelope și carosabil, și astfel și stabilitatea la rulare a autovehiculului. Dacă roțile de antrenare patinează, ASR frânează separat roțile de antrenare și limitează cuplul motorului. Sistemul antiderapare vă asistă astfel în mod corespunzător, în special la demararea și la accelerarea pe carosabil umed sau alunecos.

Dacă nu există un carosabil suficient de aderent, nu puteți demara fără probleme chiar și cu ASR activ. În acest context, au un rol decisiv și echiparea cu anvelope și greutatea totală a autovehiculului, precum și gradul de înclinare a carosabilului.

Dacă intervine sistemul antiderapare, clipește lampa de avertizare pe Kombiinstrument.