La coborârea vehiculului pot fi strivite părţi ale corpului persoanelor care se găsesc între caroserie şi anvelope sau sub vehicul.
În cazul opririi unui autovehicul cu suspensie pneumatică, suspensia pneumatică poate rămâne activă timp de maxim încă o oră, chiar dacă motorul este oprit. Astfel, în cazul ridicării autovehiculului cu un cric, suspensia pneumatică va încerca nivelarea autovehiculului.
În acest caz apare riscul răsturnării circului.
Astfel, preveniți ajustarea automată a nivelului autovehiculului, precum și ridicarea și coborârea manuală.
La șasiul autovehiculului modificat, comportamentul la frânare și caracteristicile de rulare pot fi afectate puternic. În plus, înălțimea admisă a autovehiculului poate fi depășită.
Nivelul autovehiculului poate fi prea înalt, prea scăzut sau asimetric.
Comportamentul de conducere și de direcție al autovehiculului se poate modifica semnificativ.
Dacă ENR este defect sau reglează ulterior în timpul unei curse, nivelul vehiculul poate fi coborât.
Nivelul autovehiculului depinde de starea de încărcare și de distribuția sarcinii. La autovehiculele cu punte spate cu suspensie pneumatică, ENR compensează automat nivelul punții spate. Autovehiculul rămâne astfel întotdeauna la nivelul de deplasare, indiferent de starea de încărcare. Dinamica de rulare se menține fără limitări. Diferența de nivel dintre ambele părți ale autovehiculului poate fi în acest context de până la
ENR este independent de motor și funcționează numai cu motorul cuplat. Compresorul ENR funcționează cu zgomot specific.
Atunci când compresorul funcționează permanent sau atunci când pornește de mai multe ori, în interval de un minut, înseamnă că ENR este defect.
În funcție de echiparea vehiculului, ENR comută între regimul manual și cel automat. Acesta depinde de viteză sau de poziția frânei de parcare.
Atunci când ENR se modifică în funcție de viteză, înseamnă că regimul manual este activat automat, în caz de staționare a autovehiculului. Puteți ridica sau coborî nivelul autovehiculului. Dacă ulterior vă deplasați cu o viteză mai mare de
Atunci când ENR se modifică în funcție de poziția frânei de staționare, înseamnă că regimul manual este activat automat, în cazul în care frâna de staționare este trasă. Atunci puteți ridica sau coborî nivelul autovehiculului, în vederea încărcării sau descărcării. Dacă eliberați frâna de staționare, se dezactivează automat regimul manual și cutia de viteze automată setează nivelul de deplasare.
Pentru lucrările la autovehicul sau pentru schimbarea roții, puteți decupla ENR mai multe.
Se aude un sunet de avertizare dacă ENR este afectat sau nivelul autovehiculului este prea ridicat sau coborât.
Comportamentul de conducere și direcție al vehiculului se modifică semnificativ. ENR reglează nivelul vehiculului la nivel normal. Deplasați-vă în continuare cu grijă, până la oprirea sunetului de avertizare. În acest moment autovehiculul este la nivelul normal.
prin eliberarea frânei de parcare
de la o viteză de
10 km/h
În cazul în care compresorul ENR amenință să supraîncălzească, de ex . prin ridicarea sau coborârea repetată într-un interval scurt de timp, ENR se decuplează. Puteți ridica sau coborî din nou nivelul vehiculului după aproximativ câteva minute.