Mercedes-Benz

Tisk

Startování z cizího zdroje a nabíjení 12‑V‑ akumulátoru

K nabíjení akumulátoru a ke startování z cizího zdroje vždy používejte připojovací bod pro startování z cizího zdroje v motorovém prostoru.

UPOZORNĚNÍPoškození akumulátoru v důsledku přepětí

Při nabíjení pomocí nabíjecích zařízení bez omezení nabíjecího napětí se může poškodit akumulátor nebo elektronika vozidla.

Používejte pouze nabíjecí zařízení s maximálním nabíjecím napětím 14,8 V.

VAROVÁNÍ Nebezpečí výbuchu v důsledku vznícení plynného vodíku

Akumulátor uvolňuje při procesu nabíjení plynný vodík. Pokud způsobíte zkrat nebo dojde ke vzniku jisker, může se plynný vodík vznítit.

Dbejte na to, aby plusová svorka připojeného akumulátoru nepřišla do kontaktu s díly vozidla.

Na akumulátor nikdy nepokládejte kovové předměty nebo nářadí.

Při připojování‑ a odpojování akumulátoru bezpodmínečně dodržujte pořadí svorek akumulátoru.

Při startování z cizího zdroje dbejte vždy na to, abyste vždy spojili póly akumulátorů se shodnou polaritou.

Při startování z cizího zdroje bezpodmínečně dodržujte pořadí připojení‑ a odpojení startovacích kabelů akumulátoru.

Svorky akumulátoru nepřipojujte‑ ani neodpojujte u běžícího motoru.

VAROVÁNÍ Nebezpečí výbuchu při procesu nabíjení nebo při startování z cizího zdroje

Při procesu nabíjení nebo startování z cizího zdroje může z akumulátoru uniknout plynná směs.

Bezpodmínečně se vyhýbejte ohni, přímému světlu, vzniku jisker a kouření.

Při procesu nabíjení a startování z cizího zdroje zajistěte dostatečné větrání.

Nenaklánějte se nad akumulátor.

VAROVÁNÍ Nebezpečí výbuchu zamrzlého akumulátoru

Vybitý akumulátor může zamrznout již při teplotách kolem bodu mrazu.

Při startování z cizího zdroje nebo nabíjení akumulátoru mohou uniknout plynné směsi.

Zamrzlý akumulátor nechte před nabíjením nebo startováním z cizího zdroje rozmrznout.

Pokud se při venkovních teplotách kolem bodu mrazu nebo pod bodem mrazu nerozsvítí varovné kontrolky/kontrolky na displeji sdruženého přístroje, s velmi vysokou pravděpodobností vybitý akumulátor zamrzl.

V tomto případě dodržujte následující body:

Neprovádějte startování z cizího zdroje a nenabíjejte akumulátor.
Životnost rozmrzlého akumulátoru může být velmi výrazně zkrácena.
Chování při startování se může zhoršit, zejména při nízké teplotě.
Doporučuje se nechat rozmrzlý akumulátor zkontrolovat v odborném servisu.

UPOZORNĚNÍPoškození v důsledku opakovaných nebo dlouhých pokusů o nastartování

V důsledku opakovaných nebo dlouhých pokusů o nastartování může nespálené palivo poškodit katalyzátor.

Vyvarujte se opakovaných nebo dlouhých pokusů o nastartování.

Při startování z cizího zdroje a nabíjení akumulátoru dodržujte následující body:

Používejte pouze nepoškozené startovací / nabíjecí kabely s dostatečným průřezem a izolovanými pólovými svorkami.
Neizolované části pólových svorek nesmí přijít do kontaktu s jinými kovovými díly, dokud nebudou startovací / nabíjecí kabely připojeny u akumulátoru / připojovacího bodu pro startování z cizího zdroje.
Startovací / nabíjecí kabely nesmí být v kontaktu s žádnými díly, které se mohou při běžícím motoru pohybovat.
Vždy dbejte na to, abyste ani Vy, ani akumulátor nebyli nabiti statickou elektřinou.
Bezpodmínečně se vyhýbejte ohni a otevřenému ohni.
Nenahýbejte se nad akumulátor.
Při startování: používejte výhradně nabíjecí zařízení, zkontrolovaná a schválená pro společnost Mercedes-Benz , a před nabíjením akumulátoru si přečtěte návod k obsluze nabíjecího zařízení.

Při startování z cizího zdroje dodržujte navíc následující body:

Pro startování z cizího zdroje používejte pouze akumulátory se jmenovitým napětím 12‑V‑.
Vozidla se nesmí dotýkat.

Vozidlo s hlavním spínačem akumulátoru:

zkontrolujte, zda je hlavní spínač akumulátoru zapnutý Více.

Zabrzděte vozidlo parkovací brzdou.

Vozidla s automatickou převodovkou:

uveďte převodovku do polohy

Vozidla s manuální převodovkou:

zařaďte neutrál.

Vypněte zapalování a všechny elektrické spotřebiče.

Otevřete kapotu motoru Více.

Připojovací bod pro startování z cizího zdroje (příklad)

Vozidla s pravostranným řízením: připojovací body pro startování z cizího zdroje mohou být na protilehlé straně.

Sejměte kryt z plusového kontaktu pomocného akumulátoru.

Nejprve připojte svorku plusového pólu startovacího / nabíjecího kabelu u plusového kontaktu pomocného akumulátoru.

Pomocí svorky plusového pólu

startovacího kabelu otočte červenou krytku u připojovacího bodu pro startování z cizího zdroje

doprava a posuňte ji zpět.

Připojte svorku plusového pólu u plusového kontaktu připojovacího bodu pro startování z cizího zdroje

Při startování z cizího zdroje:

u pomocného vozidla nechte běžet motor ve volnoběžných otáčkách.

Pomocí startovacího / nabíjecího kabelu propojte mínusový pól pomocného akumulátoru a ukostřovací bod u Vašeho vozidla. Začněte u pomocného akumulátoru.

Při startování z cizího zdroje:

nastartujte motor Vašeho vozidla.

Při nabíjení:

spusťte proces nabíjení.

Při startování z cizího zdroje:

nechte motory několik minut běžet.

Při startování z cizího zdroje:

před odpojením startovacího kabelu zapněte některý elektrický spotřebič Vašeho vozidla, např. vyhřívání zadního okna nebo osvětlení.

Při ukončení procesu startování z cizího zdroje/nabíjení:

Uvolněte startovací / nabíjecí kabel nejprve z ukostřovacího bodu a mínusového pólu pomocného akumulátoru, poté z plusového kontaktu připojovacího bodu pro startování z cizího zdroje

a plusového pólu pomocného akumulátoru. Přitom vždy začněte u kontaktů Vašeho vozidla.

Při odpojení svorky plusového pólu u připojovacího bodu pro startování z cizího zdroje přeskočí červená krytka znovu do výchozí polohy.

Další informace získáte v odborném servisu.