Pneumatiky mohou explodovat, zejména při vyšším zatížení a rychlosti.
Pneumatiky se mohou nadměrně a/nebo nerovnoměrně opotřebovávat, čímž se může značně zhoršit jejich přilnavost.
Jízdní vlastnosti a také vlastnosti při řízení‑ a brzdění mohou být značně zhoršeny.
minimálně jednou za měsíc
při změně zatížení
před delší jízdou
při změně podmínek nasazení, např. jízdě v terénu
Zkracuje životnost pneumatik.
Napomáhá poškození pneumatik.
Mohou být narušeny jízdní vlastnosti vozidla a tím bezpečnost jízdy, např. vlivem aquaplaningu.
Když tlak vzduchu v pneumatice opakovaně klesá, může být poškozen ráfek, ventilek nebo pneumatika.
Příliš nízký tlak vzduchu v pneumatice může vést k explozi pneumatiky.
Údaje s doporučenými hodnotami tlaku vzduchu v pneumatikách pro pneumatiky namontované na Vaše vozidlo z výroby najdete v tabulce tlaků vzduchu v pneumatikách na schránce sedadla, resp. na B‑sloupku na straně řidiče .
Používejte pro kontrolu tlaku vzduchu v pneumatikách vhodný měřič tlaku vzduchu v pneumatikách. Tlak vzduchu v pneumatikách není možné odhadovat podle vnějšího vzhledu pneumatiky.
Vozidla s kontrolou tlaku vzduchu v pneumatikách: tlak vzduchu v pneumatikách můžete zkontrolovat také prostřednictvím jednotky palubního počítače.
Vozidlo bylo minimálně tři hodiny zaparkované a pneumatiky přitom nebyly vystaveny slunečnímu záření.
Vozidlo ujelo méně než 1,6 km.
Zvýšení teploty pneumatik o 10 °C zvyšuje tlak vzduchu v pneumatikách o cca 10 kPa (0,1 bar, 1,5 psi). Nezapomínejte na tuto skutečnost, pokud musíte kontrolovat tlak vzduchu v pneumatikách u teplých pneumatik.
Pro pneumatiky zadní nápravy platí výhradně hodnoty tlaku vzduchu v pneumatikách doporučené v tabulce tlaků vzduchu v pneumatikách pro plné naložení.