DSR er ikke i stand til å redusere ulykkesfaren hvis kjørestilen ikke er tilpasset etter forholdene, og systemet kan heller ikke eliminere fysiske grenser. DSR er ikke i stand til å vurdere vei-, føre- og trafikkforholdene. DSR er bare et hjelpemiddel. Det er alltid du som fører som har ansvaret for å overholde sikkerhetsavstanden og den tillatt hastigheten, og for å bremse ned i tide.
DSR hjelper deg å kjøre i nedoverbakker. Ved hjelp av målrettede bremseinngrep holder DSR en innstilt hastighet i nedoverbakker. Om hastigheten holdes, avhenger av kjørebanen og hellingen, og er derfor ikke garantert i alle situasjoner.
Avhengig av girtrinnet kan du stille inn en hastighet mellom 4 km/t og 18 km/t ved hjelp av bremse- og gasspedalen eller vippebryteren på rattet.
Står bilen stille eller du kjører saktere enn 4 km/t, lagres hastigheten 4 km/t eller den minste hastigheten i det aktuelle girtrinnet.
Kjører du raskere enn 18 km/t i terreng, går DSR over i hvilemodus. DSR forblir aktivert, men bremser ikke automatisk.
Kjører du saktere enn 18 km/t i nedoverbakke, aktiverer DSR igjen den innstilte hastigheten.
Kjører du raskere enn 45 km/t, slås DSR automatisk av.