O carregamento com carregadores sem limitação da tensão de carga pode danificar a bateria ou o sistema eletrónico do veículo.
Durante o processo de carregamento, a bateria produz hidrogénio gasoso. Em caso de curto-circuito ou formação de faíscas, o hidrogénio gasoso pode inflamar-se.
Durante o processo de carregamento e no auxílio ao arranque, pode sair uma mistura de gás explosiva da bateria.
Uma bateria descarregada pode congelar a uma temperatura aproximada do ponto de congelamento.
Se prestar auxílio ao arranque ou carregar a bateria, é possível que saia gás da bateria.
Se, com temperaturas próximas ou abaixo do ponto de congelação, as luzes de aviso/indicadoras não se acenderem no display de instrumentos, a bateria descarregada está muito provavelmente congelada.
Não preste auxílio ao arranque nem carregue a bateria.
A vida útil de uma bateria descongelada pode ser encurtada drasticamente.
O comportamento no arranque pode piorar, especialmente a baixas temperaturas.
Recomenda-se a verificação de uma bateria descongelada numa oficina qualificada.
No caso de tentativas de arranque repetidas ou prolongadas, o catalisador pode ficar danificado devido ao combustível por queimar.
Utilize apenas cabos de auxílio ao arranque/de carregamento em perfeito estado de conservação, com diâmetro suficiente e pinças do cabo auxiliar de arranque isoladas.
Os componentes não isolados das pinças do cabo auxiliar de arranque não podem entrar em contacto com outros componentes metálicos enquanto os cabos de auxílio ao arranque/de carregamento estiverem ligados à bateria/ao ponto de ligação para o arranque assistido.
Os cabos de auxílio ao arranque/de carregamento não podem entrar em contacto com componentes que se possam mover com o motor a trabalhar.
Assegure-se sempre de que não existe eletricidade estática em si nem na bateria.
Evite impreterivelmente fogo e lume aberto.
Não se debruce sobre uma bateria.
Ao carregar: utilize apenas carregadores testados e aprovados para veículos Mercedes-Benz e leia as instruções de utilização do carregador antes de carregar a bateria.
Efetue o auxílio ao arranque apenas a partir de baterias com uma tensão nominal de 12 V.
Não pode haver contacto direto entre os veículos.
. 
Veículos com direção à direita: os pontos de ligação para o arranque assistido podem estar no lado oposto.
do cabo de auxílio ao arranque, empurre a tampa de proteção vermelha para trás no ponto de ligação para o arranque assistido 
, com uma rotação para a direita. . Quando o processo de auxílio ao arranque/de carregamento estiver concluído:
e do polo positivo da bateria do outro veículo. Comece sempre pelos contactos do seu veículo. Ao desconectar o borne positivo do ponto de ligação para o arranque assistido , a tampa de proteção vermelha regressa à sua posição inicial.
Poderá obter mais informações numa oficina qualificada.