Pogon na svim točkovima obezbeđuje stalni pogon na svim točkovima i zajedno sa sistemom ESP® poboljšava prianjanje vašeg vozila.
Regulacija prianjanja pogona na svim točkovima vrši se i preko sistema za kočenje. Zbog toga se sistem za kočenje može pregrejati. U ovom slučaju, dajte manji gas ili zaustavite vozilo, da bi se sistem za kočenje ohladio.
Prilikom pokretanja, koristite podršku regulacije prianjanja koja je integrisana u sistemu ESP®. Nagazite pedalu gasa samo koliko je potrebno.
Za vreme vožnje, polako skinite stopalo sa pedale gasa.
U zimskim uslovima na putevima koristite zimske pneumatike (pneumatike M+S), po potrebi sa montiranim lancima za sneg više. Samo na ovaj način možete da postignete maksimalnu efikasnost pogona na svim točkovima.
Koristite DSR (Downhill Speed Regulation) prilikom vožnje nizbrdo po terenu više.
Pogon na svim točkovima ne može da umanji opasnost od nezgode zbog neprilagođenog ili nepažljivog načina vožnje, niti da eliminiše fizička ograničenja. Pogon na svim točkovima ne može da uzme u obzir okolnosti na putu, vremenske prilike, kao ni situaciju u saobraćaju. Pogon na svim točkovima služi isključivo kao pomoćno sredstvo. Vi snosite odgovornost za sigurno odstojanje, brzinu, pravovremeno kočenje i praćenje kolovozne trake.
Ukoliko obavljate proveru vozila sa pogonom na svim točkovima na radnom mestu za ispitivanje koje ima 1 osovinu, možete da oštetite pogonsku grupu ili sistem za kočenje.
Ako vozilo šlepujete sa podignutom osovinom, može doći do oštećenja razvodnika pogona. Takva oštećenja nisu pokrivena garancijom za ispravnost kompanije Mercedes-Benz .