Obratite pažnju na napomene o pogonskim sredstvima više.
Kada dizel-gorivo mešate sa benzinom, tačka paljenja te smeše goriva je niža nego kod čistog dizel-goriva.
Kada motor radi, komponente sistema izduvnih gasova mogu neprimetno da počnu da se zagrevaju.
Već i male količine pogrešnog goriva mogu da dovedu do oštećenja na sistemu goriva, motoru i sistemu za prečišćavanje izduvnih gasova.
benzin,
dizel-gorivo za brodske motore,
lož-ulje,
čist biodizel ili biljno ulje,
petrolej ili kerozin.
Ako ste slučajno sipali pogrešno gorivo:
Za vozilo važe sledeće oznake kompatibilnosti goriva:
na pločici sa napomenom na vratancima rezervoara vozila ,
u celoj Evropi na aparatima za sipanje ili pištoljima za sipanje goriva koji odgovaraju vozilu.
Alternativno možete da sipate parafinsko dizel-gorivo (npr. HVO=hidrogenizovano biljno ulje, GTL=Gas-To-Liquid), koje ispunjava zahteve evropskog standarda EN 15940. Parafinska dizel-goriva se označavaju zajedničkim pojmom XTL.
Za XTL kompatibilno vozilo važe sledeće oznake kompatibilnosti goriva u skladu sa evropskim standardom EN 16942:
Sipajte parafinsko dizel-gorivo u skladu sa evropskim standardom EN 15940 samo ako na vratancima rezervoara postoji odgovarajuća oznaka kompatibilnosti goriva.
Na početku zimske sezone, ako je moguće, napunite rezervoar zimskim dizel-gorivom do kraja.
Pre nego što pređete na zimsko dizel-gorivo, rezervoar za gorivo bi trebalo da bude prazan. Nivo goriva treba da bude nizak pri prvom sipanju zimskog dizel-goriva, npr. na rezervi. Pri sledećem točenju, rezervoar za gorivo može normalno da se napuni.
na benzinskoj stanici,
u kvalifikovanoj stručnoj radionici.