Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Αποδοχή
  • Sprinter
  • Ελαφρύ μεταφορικό
  • 06/2020
app store google play
X

Εκτύπωση
Λειτουργίες του ενεργού συστήματος υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας

Το ενεργό σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας επιτηρεί την περιοχή μπροστά από το όχημά σας με μια κάμερα πολλαπλών λειτουργιών . Σας προστατεύει από τυχόν ανεπιθύμητη έξοδο από τη λωρίδα κυκλοφορία σας. Για τον σκοπό αυτό, σας προειδοποιεί με μια αισθητή αντίδραση του τιμονιού και αναβοσβήσιμο του συμβόλου κατάστασης στην οθόνη οργάνων. Επιπλέον, το όχημα ενδέχεται να επαναφερθεί στην αρχική λωρίδα κυκλοφορίας με επέμβαση στα φρένα για διόρθωση της πορείας. Στην οθόνη οργάνων εμφανίζεται ένα αντίστοιχο μήνυμα.

Η προειδοποίηση πραγματοποιείται, όταν πληρούνται ταυτόχρονα οι ακόλουθες προϋποθέσεις:
  • Το σύστημα οδήγησης αναγνωρίζει διαγραμμίσεις λωρίδων κυκλοφορίας.

  • Ένας μπροστινός τροχός περνάει πάνω από τις διαγραμμίσεις λωρίδων κυκλοφορίας.

Μια επέμβαση στα φρένα για διόρθωση της πορείας πραγματοποιείται, όταν πληρούνται ταυτόχρονα οι επόμενες προϋποθέσεις:
  • Το ενεργό σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας αναγνωρίζει διαγραμμίσεις λωρίδων κυκλοφορίας και στις δύο πλευρές του οχήματος.

  • Ένα μπροστινός τροχός περνάει πάνω από μια συνεχή διαγράμμιση λωρίδας κυκλοφορίας.

Στην οθόνη οργάνων εμφανίζεται ένα αντίστοιχο μήνυμα.

Η επέμβαση στα φρένα διατίθεται για ταχύτητες κίνησης μεταξύ περίπου 60 km/h και περίπου 160 km/h.

Μπορείτε είτε να απενεργοποιείτε την προειδοποίηση του ενεργού συστήματος υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας είτε να απενεργοποιείτε πλήρως το σύστημα.

Το ενεργό σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας δεν μπορεί να μειώσει τον κίνδυνο ατυχήματος σε περίπτωση μη προσαρμοσμένου τρόπου οδήγησης, ούτε να καταρρίψει τα φυσικά όρια. Δεν μπορεί να λάβει υπόψη τις οδικές και καιρικές συνθήκες, καθώς και την κατάσταση της κυκλοφορίας. Το σύστημα οδήγησης αποτελεί ένα βοηθητικό μέσο κατά τη μη ηθελημένη έξοδο από τη λωρίδα κυκλοφορίας ή όταν το όχημα τείνει να εξέλθει από τη λωρίδα κυκλοφορίας και δεν αποτελεί σύστημα αυτόματης διατήρησης της λωρίδας κυκλοφορίας. Την ευθύνη για την απόσταση ασφαλείας, την ταχύτητα κίνησης, την έγκαιρη πέδηση και τη διατήρηση της λωρίδας κυκλοφορίας τη φέρετε εσείς.

Όταν πραγματοποιείται μια επέμβαση στα φρένα για διόρθωση της πορείας από το ενεργό σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, στην οθόνη πολυλειτουργικών ενδείξεων εμφανίζεται η ένδειξη .

Όρια συστήματος
Στις ακόλουθες περιπτώσεις δεν πραγματοποιείται επέμβαση στα φρένα για διόρθωση της πορείας από το ενεργό σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας:
  • Οδηγείτε εμφανώς ενεργητικά, φρενάρετε ή πατάτε το πεντάλ γκαζιού.

  • Ανάβετε τα φλας.

  • Επεμβαίνει ένα σύστημα ασφαλούς οδήγησης, π.χ. το ESP® ή η ενεργή υποβοήθηση πέδησης.

  • Οδηγείτε με σπορ στυλ, με υψηλή ταχύτητα κίνησης σε στροφές ή έντονη επιτάχυνση.

  • Έχει απενεργοποιηθεί το ESP®.

  • Οδηγείτε με ρυμουλκούμενο και η ηλεκτρική σύνδεση στο ρυμουλκούμενο έχει γίνει σωστά.

  • Σε περίπτωση ανίχνευσης και εμφάνισης απώλειας πίεσης ή βλάβης ενός ελαστικού.

Η λειτουργία του συστήματος ενδέχεται να επηρεαστεί αρνητικά ή να μην είναι διαθέσιμη στις ακόλουθες καταστάσεις:
  • Σε περίπτωση κακής ορατότητας, π.χ. σε περίπτωση ανεπαρκούς φωτισμού του οδοστρώματος, σε συνθήκες σκίασης που εναλλάσσονται γρήγορα, σε περίπτωση βροχής, χιονιού, ομίχλης ή ψεκαζόμενου νερού από διερχόμενα οχήματα.

  • Σε περίπτωση θαμπώματος από οχήματα στο αντίθετο ρεύμα, από άμεση ηλιακή ακτινοβολία ή αντανακλάσεις.

  • Σε περίπτωση που το μπροστινό παρμπρίζ είναι καλυμμένο στην περιοχή της κάμερας πολλαπλών λειτουργιών ή η κάμερα είναι θαμπωμένη, φθαρμένη ή καλυμμένη.

  • Σε περίπτωση που για μια λωρίδα κυκλοφορίας δεν υπάρχουν ή υπάρχουν περισσότερες από μία, ασαφείς διαγραμμίσεις λωρίδας κυκλοφορίας, π.χ. στην περιοχή εργοταξίων.

  • Σε περίπτωση που οι διαγραμμίσεις λωρίδας κυκλοφορίας είναι φθαρμένες, σκουρόχρωμες ή καλυμμένες.

  • Σε περίπτωση που η απόσταση από το προπορευόμενο όχημα είναι υπερβολικά μικρή και συνεπώς δεν μπορούν να αναγνωριστούν διαγραμμίσεις λωρίδας κυκλοφορίας.

  • Σε περίπτωση που οι διαγραμμίσεις λωρίδας κυκλοφορίας αλλάζουν γρήγορα, π.χ. οι λωρίδες κυκλοφορίας διακλαδώνονται, διασταυρώνονται ή ενώνονται.

  • Σε περίπτωση που η λωρίδα κυκλοφορίας είναι υπερβολικά στενή και με πολλές στροφές.