Mercedes-Benz

Πληροφορίες σχετικά με τα σημεία πρόσδεσης

ΟΔΗΓΙΑ Κίνδυνος ατυχήματος σε περίπτωση που ξεπεραστεί η μέγιστη αντοχή σε φορτίο των σημείων πρόσδεσης

Όταν συνδυάζετε διάφορα σημεία πρόσδεσης για τη στερέωση του φορτίου, πρέπει να λαμβάνετε πάντα υπόψη τη μέγιστη αντοχή σε φορτίο του πιο αδύναμου σημείου πρόσδεσης.

Κατά την πλήρη πέδηση του οχήματος, π.χ. επιδρούν δυνάμεις ακόμα και πολλαπλάσιες του βάρους του φορτίου.

Για την κατανομή της απορρόφησης των δυνάμεων, να χρησιμοποιείτε πάντα πολλαπλά σημεία πρόσδεσης. Να κατανέμετε ομοιόμορφα το φορτίο στα σημεία πρόσδεσης.

Η ονομαστική δύναμη έλξης είναι η μέγιστη επιτρεπόμενη δύναμη έλξης.

Θα βρείτε περαιτέρω πληροφορίες σχετικά με τα σημεία πρόσδεσης και τους κρίκους πρόσδεσης στο κεφάλαιο "Μεταφορά" Περισσότερα.

Κρίκοι πρόσδεσης

Ονομαστική δύναμη έλξης κρίκων πρόσδεσης
Κρίκοι πρόσδεσης	Ονομαστική δύναμη έλξης
Όχημα μικτής χρήσης	350 daN
Κλειστό φορτηγάκι	800 daN
Καρότσα με επιτρεπόμενη συνολική μάζα έως 3,5 t	400 daN
Καρότσα με επιτρεπόμενη συνολική μάζα άνω των 3,5 t	800 daN

Ράγες ολίσθησης φορτίου

Ονομαστική δύναμη έλξης σημείων πρόσδεσης στο χώρο φόρτωσης
Σημείο πρόσδεσης	Ονομαστική δύναμη έλξης
Ράγα ολίσθησης φορτίου στο δάπεδο χώρου φόρτωσης	500 daN
Κάτω ράγα ολίσθησης φορτίου στο πλευρικό τοίχωμα	200 daN
Επάνω ράγα ολίσθησης φορτίου στο πλευρικό τοίχωμα	125 daN

Οι τιμές που παρουσιάζονται ισχύουν μόνο για φορτία τοποθετημένα στο δάπεδο του χώρου φόρτωσης σε όρθια θέση υπό τις ακόλουθες προϋποθέσεις:

Το φορτίο είναι στερεωμένο σε δύο σημεία πρόσδεσης της ράγας.
Η απόσταση από το επόμενο φορτίο που είναι στερεωμένο στην ίδια ράγα είναι περίπου 1 m.