Mercedes-Benz

Άνοιγμα και κλείσιμο καπό κινητήρα

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κίνδυνος ατυχήματος σε περίπτωση απασφαλισμένου καπό κινητήρα κατά τη διάρκεια της οδήγησης

Αν το καπό του κινητήρα είναι ξεκλείδωτο, ενδέχεται να ανοίξει κατά την οδήγηση και να εμποδίσει την ορατότητά σας.

Μην απασφαλίζετε ποτέ το καπό κινητήρα κατά τη διάρκεια της οδήγησης.

Πριν από κάθε διαδρομή, θα πρέπει να ελέγχετε εάν είναι ασφαλισμένο το καπό κινητήρα.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κίνδυνος εγκαυμάτων σε περίπτωση ανοίγματος του καπό κινητήρα

Σε περίπτωση που ανοίξετε το καπό κινητήρα ενώ έχει υπερθερμανθεί ο κινητήρας ή σε εάν παρατηρείται φωτιά στο χώρο κινητήρα, ενδέχεται να έρθετε σε επαφή με καυτά αέρια ή λοιπά λειτουργικά υγρά.

Πριν από το άνοιγμα του καπό κινητήρα, αφήνετε τον κινητήρα να κρυώσει.

Σε περίπτωση πυρκαγιάς, αφήνετε το καπό κινητήρα κλειστό και ενημερώστε την Πυροσβεστική.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κίνδυνος τραυματισμού από κινούμενα εξαρτήματα

Συγκεκριμένα εξαρτήματα στο χώρο κινητήρα ενδέχεται να συνεχίσουν να κινούνται ακόμη και μετά την απενεργοποίηση της μίζας ή να ξεκινήσουν να κινούνται αμέσως μετά, π.χ. ο ανεμιστήρας του ψυγείου.

Πριν από τις εργασίες στο χώρο κινητήρα, λαμβάνετε υπόψη τα ακόλουθα:

Απενεργοποιείτε τη μίζα.

Μην έρχεστε ποτέ σε επαφή με την περιοχή κινδύνου των κινούμενων εξαρτημάτων, π.χ. την περιοχή περιστροφής του ανεμιστήρα.

Αφαιρείτε κοσμήματα και ρολόγια.

Διατηρείτε τα ρούχα και τα μαλλιά μακριά από κινούμενα εξαρτήματα.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κίνδυνος τραυματισμού σε περίπτωση επαφής με εξαρτήματα που βρίσκονται υπό τάση

Το σύστημα ανάφλεξης και το σύστημα ψεκασμού καυσίμου λειτουργούν υπό υψηλή τάση. Σε περίπτωση επαφής με εξαρτήματα που βρίσκονται υπό τάση, ενδέχεται να υποστείτε ηλεκτροπληξία.

Μην αγγίζετε ποτέ εξαρτήματα του συστήματος ανάφλεξης ή του συστήματος ψεκασμού καυσίμου με ενεργοποιημένη μίζα.

Τα εξαρτήματα του συστήματος ψεκασμού καυσίμου που βρίσκονται υπό τάση είναι π.χ. τα μπεκ.

Τα εξαρτήματα του συστήματος ανάφλεξης που βρίσκονται υπό τάση είναι π.χ. τα ακόλουθα εξαρτήματα:

Πολλαπλασιαστές
Ηλεκτρικές φίσες των μπουζί
Πρίζα ελέγχου

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κίνδυνος εγκαύματος σε περίπτωση επαφής με καυτά εξαρτήματα στον χώρο κινητήρα

Συγκεκριμένα εξαρτήματα στο χώρο κινητήρα μπορεί να είναι καυτά, π.χ. κινητήρας, ψυγείο και εξαρτήματα του συστήματος εξάτμισης.

Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει και μην αγγίζετε άλλα εξαρτήματα πέραν αυτών που αναφέρονται στη συνέχεια.

Αν πρέπει να εκτελέσετε εργασίες στο χώρο κινητήρα, να έρχεστε σε επαφή μόνο με τα ακόλουθα εξαρτήματα:

Καπό κινητήρα
Καπάκι ασφαλείας ανοίγματος πλήρωσης λαδιού κινητήρα
Καπάκι ασφαλείας δοχείου νερού πλύσης
Καπάκι ασφαλείας δοχείου διαστολής ψυκτικού υγρού

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κίνδυνος τραυματισμού λόγω χρήσης των υαλοκαθαριστήρων με ανοιχτό καπό κινητήρα

Αν κινηθούν οι υαλοκαθαριστήρες ενώ είναι ανοιχτό το καπό κινητήρα, ενδέχεται να παγιδευτείτε στο συγκρότημα ράβδων του υαλοκαθαριστήρα.

Πριν το άνοιγμα του καπό κινητήρα, να απενεργοποιείτε πάντα τους υαλοκαθαριστήρες και τη μίζα.

Ακινητοποιήστε το όχημα λαμβάνοντας υπόψη την κατάσταση της κυκλοφορίας σε όσο το δυνατόν επίπεδο έδαφος.

Απενεργοποιήστε τον κινητήρα.

Ασφαλίστε το όχημα ώστε να αποφευχθεί τυχόν κύλιση.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κίνδυνος τραυματισμού κατά το άνοιγμα του καπό κινητήρα

Το καπό του κινητήρα μπορεί να πέσει απότομα στην τερματική θέση κατά το άνοιγμα.

Υπάρχει κίνδυνος τραυματισμού για τα άτομα που βρίσκονται στην περιοχή κίνησης του καπό του κινητήρα!

Πριν από το άφημα του καπό του κινητήρα να διασφαλίζετε ότι το στήριγμα εδράζεται καλά στη βάση.

Ανοίγετε το καπό του κινητήρα μόνο όταν δεν βρίσκεται κανένα άτομο στην περιοχή κίνησης.

Άνοιγμα:

Για απασφάλιση του καπό κινητήρα, τραβήξτε τη λαβή

Εισαγάγετε το χέρι στο διάκενο και πιέστε τη λαβή της ασφάλειας καπό κινητήρα προς τα επάνω.

Ανοίξτε και κρατήστε το καπό κινητήρα.

Τραβήξτε το εξάρτημα στήριξης

από τη βάση του καπό κινητήρα και περάστε το προς τα κάτω.

Περάστε το εξάρτημα στήριξης κάτω στη βάση

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κίνδυνος πυρκαγιάς λόγω εύφλεκτων υλικών στον χώρο κινητήρα ή στο σύστημα εξάτμισης

Τυχόν ξεχασμένα πανιά ή άλλα εύφλεκτα υλικά στον χώρο κινητήρα ενδέχεται να αναφλεγούν από καυτά εξαρτήματα του κινητήρα ή του συστήματος εξάτμισης.

Διασφαλίζετε ότι μετά την εκτέλεση των εργασιών συντήρησης δεν υπάρχουν εύφλεκτα υλικά στον χώρο κινητήρα ή στο σύστημα εξάτμισης.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κίνδυνος ατυχήματος και τραυματισμού κατά το άνοιγμα και κλείσιμο του καπό κινητήρα

Το καπό κινητήρα ενδέχεται να κινηθεί απότομα προς την τελική θέση κατά το άνοιγμα και το κλείσιμο.

Για τα άτομα που βρίσκονται στην περιοχή κίνησης του καπό κινητήρα παρατηρείται κίνδυνος τραυματισμού!

Ανοίγετε και κλείνετε το καπό κινητήρα μόνο εάν δεν υπάρχουν άτομα στην περιοχή κίνησης.

ΟΔΗΓΙΑ Ζημιά του καπό κινητήρα

Εάν το καπό κινητήρα πιεστεί προς τα μέσα για να κλείσει με τα χέρια, ενδέχεται να υποστεί ζημιά.

Αφήνετε το καπό κινητήρα να πέσει από το προβλεπόμενο ύψος για να κλείσει.

Κλείσιμο:

Ανασηκώστε ελαφρώς το καπό κινητήρα.

Περάστε το εξάρτημα στήριξης

προς τη βάση στο καπό κινητήρα και ασφαλίστε το ασκώντας ελαφριά πίεση.

Κατεβάστε το καπό κινητήρα και αφήστε το να πέσει από ύψος περίπου 15 cm.

Εάν εξακολουθεί να είναι δυνατό το μερικό ανέβασμα του καπό του κινητήρα, ανοίξτε το ξανά και αφήστε το να κλείσει από ύψος περίπου 20 cm, μέχρι να ασφαλίσει σωστά.