Mercedes-Benz

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Informationen zu Dachgepäckträgern

WARNUNG Unfallgefahr beim Überschreiten der maximalen Dachlast

Der Fahrzeugschwerpunkt und die gewohnten Fahreigenschaften sowie das Lenk und Bremsverhalten verändern sich.

Wenn Sie die maximale Dachlast überschreiten, werden die Fahreigenschaften sowie das Lenk- und Bremsverhalten stark beeinträchtigt.

Unbedingt die maximale Dachlast einhalten und die Fahrweise anpassen.

WARNUNG Unfallgefahr durch ungleichmäßige Beladung

Die Fahreigenschaften sowie das Lenk und Bremsverhalten können stark beeinträchtigt werden.

Das Fahrzeug gleichmäßig beladen.

Das Ladegut gegen Verrutschen sichern.

Das Fahr‑, Brems‑ und Lenkverhalten des Fahrzeugs ändert sich mit der Art des Ladeguts, dem Gewicht und der Schwerpunktlage der Ladung.

HINWEIS Unfallgefahr bei Überschreitung der maximal zulässigen Dachlast

Wenn das Gewicht des Dachgepäcks einschließlich des Dachgepäckträgers die maximal zulässige Dachlast überschreitet, besteht Unfallgefahr.

Darauf achten, dass das Gewicht des Dachgepäcks und des Dachgepäckträgers die maximal zulässige Dachlast nicht überschreitet.

Die Stützfüße des Dachgepäckträgers müssen in einem gleichmäßigen Abstand angeordnet sein.

Mercedes-Benz empfiehlt Ihnen an der Vorderachse des Fahrzeugs den Einbau eines Stabilisators.

Weitere Informationen zu Sicherheitsmaßnahmen finden Sie im Kapitel „Transportieren“ mehr.

Max. Dachlast/Dachgepäckträger-Stützfuß-Paare
Fahrzeuge mit	Maximale Dachlast	Mindestanzahl Stützfuß-Paare
Dach (ohne Pritsche)	300 kg	6
Dach (mit Pritsche)	50 kg	2
Hochdach (ohne Pritsche)	150 kg	3
Doppelkabine	100 kg	2

Die Angaben gelten bei gleichmäßiger Lastverteilung über die gesamte Dachfläche.

Verringern Sie bei einem kürzeren Dachgepäckträger die Beladung prozentual. Die Höchstbelastung je Dachgepäckträger-Stützfuß-Paar ist 50 kg.

Die Beladungsrichtlinien und weitere Informationen zur Lastverteilung und Ladegutsicherung finden Sie im Kapitel „Transportieren“ mehr.