Mercedes-Benz

Печать

Запуск двигателя от внешнего источника питания и зарядка стартерной аккумуляторной батареи

Для зарядки аккумуляторных батарей и для пуска двигателя от вспомогательной аккумуляторной батареи всегда используйте контактный вывод в моторном отсеке для подключения вспомогательной аккумуляторной батареи другого автомобиля.

УКАЗАНИЕ Повреждение аккумуляторной батареи вследствие перенапряжения

При зарядке при помощи зарядных устройств без ограничения зарядного напряжения аккумуляторная батарея или электронное оборудование автомобиля могут быть повреждены.

Используйте только зарядные устройства с максимальным зарядным напряжением 14,8 В.

ОСТОРОЖНО Опасность взрыва вследствие возгорания водородного газа

При возникновении короткого замыкания или искрообразования водородный газ может воспламениться при зарядке аккумуляторной батареи.

Следите за тем, чтобы плюсовая клемма подсоединенной аккумуляторной батареи не соприкасалась с элементами автомобиля.

Никогда не кладите металлические предметы или инструменты на аккумуляторную батарею.

‑ При присоединении и отсоединении аккумуляторной батареи обязательно соблюдайте описанную последовательность клемм аккумуляторной батареи.

При пуске двигателя с помощью вспомогательной аккумуляторной батареи всегда следите за тем, чтобы Вы соединяли только полюсные выводы аккумуляторной батареи с идентичной полярностью.

‑ При пуске двигателя с помощью вспомогательной аккумуляторной батареи обязательно соблюдайте описанную последовательность присоединения и отсоединения пусковых кабелей.

‑ При работающем двигателе не производите подсоединения или отсоединения клемм аккумуляторной батареи.

ОСТОРОЖНО Опасность взрыва в процессе зарядки и при пуске двигателя с помощью вспомогательной аккумуляторной батареи

В процессе зарядки и при пуске двигателя с помощью вспомогательной аккумуляторной батареи возможно выделение взрывоопасной газовой смеси.

Не допускайте образования огня, открытого света, и искрообразования, не курите.

Необходимо обеспечить достаточную вентиляцию.

Не наклоняйтесь над аккумуляторной батареей.

ОСТОРОЖНО Опасность взрыва при замерзшей аккумуляторной батарее

Разряженная аккумуляторная батарея может замерзнуть уже при температуре около точки замерзания.

При пуске двигателя с помощью вспомогательной аккумуляторной батареи или зарядке аккумуляторной батареи может выделиться газ.

Перед зарядкой или пуском двигателя с помощью вспомогательной аккумуляторной батареи дайте замерзшей аккумуляторной батарее оттаять.

Если при температуре около или ниже точки замерзания контрольные / предупредительные сигнальные лампы на дисплее комбинации приборов не загораются, то с очень высокой вероятностью разряженная аккумуляторная батарея замерзла.

В этом случае обратите внимание на следующие моменты:

Не производите запуск двигателя от внешнего источника питания и не заряжайте аккумуляторную батарею.
Срок службы оттаявшей аккумуляторной батареи может резко сократиться.
Параметры процесса пуска могут ухудшиться, в особенности при низкой температуре.
Рекомендуется произвести проверку оттаявшей аккумуляторной батареи в специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.

УКАЗАНИЕПовреждение вследствие нескольких или продолжительных попыток пуска

Вследствие нескольких или продолжительных попыток пуска катализатор может быть поврежден несгоревшим топливом.

Избегайте нескольких или продолжительных попыток пуска .

При пуске двигателя с помощью вспомогательной аккумуляторной батареи и при зарядке аккумуляторных батарей выполняйте следующие указания:

Используйте только неповрежденные пусковые / зарядные кабели с достаточным поперечным сечением и изолированными полюсными клеммами.
Ни в коем случае не допускайте соприкасания неизолированных частей полюсных клемм с другими металлическими деталями, в то время как пусковые / зарядные кабели подсоединены к аккумуляторной батарее/к контактному выводу для пуска двигателя от вспомогательной батареи.
Пусковые / зарядные кабели ни в коем случае не должны соприкасаться с деталями, которые могут прийти в движение при работающем двигателе.
Не допускайте возникновения электростатического заряда Вашего тела и аккумуляторной батареи.
Избегайте огня и открытого света.
Не наклоняйтесь над аккумуляторной батареей.
При зарядке: используйте только проверенные и допущенные со стороны Mercedes-Benz зарядные устройства и прочтите руководство по эксплуатации зарядного устройства, прежде чем приступать к зарядке аккумуляторных батарей.

При пуске двигателя с помощью вспомогательной аккумуляторной батареи дополнительно выполняйте следующие указания:

Производите пуск двигателя только от вспомогательных аккумуляторных батарей с номинальным напряжением 12‑В‑.
Автомобили ни в коем случае не должны соприкасаться.
Автомобили с бензиновым двигателем: производите пуск двигателя от внешнего источника питания только при холодном двигателе и при остывшей системе выпуска ОГ.

Автомобили с главным выключателем аккумуляторной батареи:

проверьте, вставлен ли главный выключатель аккумуляторной батареи больше.

Предохраните автомобиль от откатывания стояночным тормозом.

Автомобили с автоматической коробкой передач:

переключите коробку передач в положение

Автомобили с механической коробкой передач:

включите холостой ход.

Выключите зажигание и все потребители электроэнергии.

Откройте капот больше.

Автомобиль с правосторонним рулевым управлением: контактный вывод для пуска двигателя от вспомогательной батареи может располагаться с противоположной стороны.

Снимите крышку с плюсового контакта аккумуляторной батареи другого автомобиля.

Красную плюсовую клемму

пускового / зарядного кабеля сначала подсоедините к плюсовому контактному выводу аккумуляторной батареи другого автомобиля.

С помощью второй красной плюсовой клеммы

пускового / зарядного кабеля, повернув вправо, сместите назад красный защитный колпачок на контактном выводе для пуска двигателя от вспомогательной батареи

Подсоедините вторую красную плюсовую клемму

к плюсовому контакту контактного вывода для пуска двигателя от вспомогательной батареи

При пуске двигателя с помощью вспомогательной аккумуляторной батареи:

двигатель вспомогательного автомобиля оставьте работать на частоте вращения холостого хода.

Черную минусовую клемму

пускового / зарядного кабеля сначала подсоедините к минусовому контактному выводу аккумуляторной батареи другого автомобиля.

Вторую черную минусовую клемму

пускового / зарядного кабеля подсоедините к точке "массы"

собственного автомобиля (оголенная металлическая деталь в моторном отсеке.

При пуске двигателя с помощью вспомогательной аккумуляторной батареи:

запустите двигатель собственного автомобиля.

При зарядке:

включите процесс зарядки.

При пуске двигателя с помощью вспомогательной аккумуляторной батареи:

оставьте двигатели работать на несколько минут.

При пуске двигателя с помощью вспомогательной аккумуляторной батареи:

перед отсоединением пусковых кабелей включите потребитель электроэнергии собственного автомобиля, например, обогрев заднего стекла или освещение.

Если пуск двигателя с помощью вспомогательной аккумуляторной батареи / процесс зарядки завершен:

Отсоединяйте клеммы пускового / зарядного кабеля в обратной последовательности: сначала отсоедините вторую черную минусовую клемму

от точки "массы"

в моторном отсеке, а затем отсоедините черную минусовую клемму

от аккумуляторной батареи другого автомобиля. Затем отсоедините вторую красную плюсовую клемму

от плюсового контакта контактного вывода для пуска двигателя от вспомогательной батареи

, а затем отсоедините красную плюсовую клемму

аккумуляторной батареи другого автомобиля.

При отсоединении второй красной плюсовой клеммы от контактного вывода для пуска двигателя от вспомогательной батареи красный защитный колпачок перескакивает обратно в свое исходное положение.

Дополнительную информацию можно получить на специализированной сервисной станции.