Ouverture et fermeture du capot moteur
ATTENTION Risque d'accident dû à un capot moteur déverrouillé pendant la marche
Si le capot moteur est déverrouillé, il pourrait s'ouvrir pendant la marche et empêcher toute visibilité.
Ne déverrouillez jamais le capot moteur lorsque vous roulez.
Avant chaque trajet, assurez-vous que le capot moteur est verrouillé.
ATTENTION Risque de brûlure lors de l'ouverture du capot moteur
Si vous ouvrez le capot moteur après que le moteur a subi une surchauffe ou après un incendie dans le compartiment moteur, vous pouvez entrer en contact avec des gaz brûlants ou d'autres ingrédients et lubrifiants qui s'échappent.
Avant d'ouvrir le capot moteur, laissez refroidir le moteur ayant subi une surchauffe.
Dans le cas d'un incendie dans le compartiment moteur, laissez le capot moteur fermé et prévenez les pompiers.
ATTENTION Risque de blessure lié à des pièces en mouvement
Certains composants qui se trouvent dans le compartiment moteur peuvent également continuer à fonctionner ou redémarrer soudainement, même si le contact est coupé, par exemple le ventilateur du radiateur.
Avant d'effectuer des travaux dans le compartiment moteur, tenez compte des points suivants :
N'introduisez jamais les mains dans la zone de danger des composants en mouvement, par exemple la zone du ventilateur.
Enlevez vos bijoux/montres.
Tenez vos vêtements et vos cheveux loin des pièces en mouvement.
ATTENTION Risque de blessure au contact de composants conducteurs
Le système d'allumage et le système d'injection de carburant fonctionnent à une tension élevée. Si vous touchez à des composants conducteurs, vous risquez de recevoir une décharge électrique.
Lorsque le contact est mis, ne touchez jamais aux composants du système d'allumage ou du système d'injection de carburant.
Les composants conducteurs du système d'injection de carburant sont les injecteurs, par exemple.
Les composants conducteurs du système d'allumage sont, par exemple, les éléments suivants :
Bobines d'allumage
Fiches de bougies
Prise de contrôle
ATTENTION Risque de brûlure lié à des composants brûlants dans le compartiment moteur
Certains composants du compartiment moteur peuvent être brûlants (moteur, radiateur et pièces du système d'échappement, par exemple).
Laissez refroidir le moteur et ne touchez qu'aux composants décrits ci-après.
Si vous devez effectuer des travaux dans le compartiment moteur, ne touchez qu'aux composants suivants :
Capot moteur
Bouchon de l'orifice de remplissage de l'huile moteur
Bouchon du réservoir de liquide de lave-glace
Bouchon du vase d'expansion du liquide de refroidissement
ATTENTION Risque de blessure en cas d'utilisation des essuie-glaces alors que le capot moteur est ouvert
Si les essuie-glaces se mettent en marche alors que le capot moteur est ouvert, vous risquez d'être coincé par la tringlerie des essuie-glaces.
Veillez à toujours arrêter les essuie-glaces et couper le contact avant d'ouvrir le capot moteur.
Arrêtez le véhicule à l'écart de la circulation et sur une surface aussi horizontale que possible.
Immobilisez le véhicule pour qu'il ne puisse pas se mettre à rouler.
ATTENTION Risque de blessure lors de l'ouverture du capot moteur
Le capot moteur risque de basculer brusquement en position finale lors de l'ouverture du capot moteur.
Les personnes qui se trouvent dans la zone de basculement du capot moteur risquent d'être blessées.
Avant de relâcher le capot moteur, assurez-vous que le pied soit bien fixé dans le support.
Ouvrez uniquement le capot moteur lorsqu'il n'y a personne dans la zone de basculement.
Ouverture :
pour déverrouiller le capot moteur, tirez la poignée
.
Passez les doigts dans la fente et poussez la poignée du verrou de sécurité du capot vers le haut.
Ouvrez le capot moteur et tenez-le.
Sortez le pied
du support situé sur le capot moteur et abaissez-le.
Insérez le pied dans le support situé en bas
.
ATTENTION Risque d'incendie en présence de matériaux inflammables dans le compartiment moteur ou sur le système d'échappement
Les chiffons ou autres matières inflammables oubliés dans le compartiment moteur peuvent s'enflammer au contact des parties brûlantes du moteur ou du système d'échappement.
A la fin des travaux de maintenance, assurez-vous qu'aucun corps étranger inflammable ne se trouve dans le compartiment moteur ou sur le système d'échappement.
ATTENTION Risque d'accident et de blessure lors de l'ouverture et de la fermeture du capot moteur
Le capot moteur risque de basculer brusquement en position finale lors de l'ouverture ou de la fermeture du capot moteur.
Les personnes qui se trouvent dans la zone de basculement du capot moteur risquent d'être blessées.
Basculez le capot moteur uniquement lorsqu'il n'y a personne dans la zone de basculement.
REMARQUE Endommagement du capot moteur
Si vous appuyez sur le capot moteur avec vos mains pour le fermer, vous risquez de l'endommager.
Pour fermer le capot moteur, laissez-le tomber de la hauteur indiquée.
Fermeture :
soulevez légèrement le capot moteur.
Insérez le pied
dans le support situé sur le capot moteur et appuyez légèrement jusqu'à encliquetage.
Abaissez le capot moteur, puis laissez-le retomber d'une hauteur de 15 cm environ.
Si le capot moteur peut encore être légèrement soulevé, rouvrez le capot moteur et laissez-le retomber d'une hauteur de 20 cm environ jusqu'à ce qu'il soit verrouillé correctement.
