Εάν φορτώσετε την οροφή καθώς και όλες τις εξωτερικές και εσωτερικές επεκτάσεις, το κέντρο βάρους του οχήματος αυξάνεται και τα συνηθισμένα χαρακτηριστικά οδήγησης όπως η συμπεριφορά διεύθυνσης‑ και πέδησης αλλάζουν. Το όχημα παίρνει μεγαλύτερη κλίση στις στροφές και ανταποκρίνεται πιο δύσκολα στα κοψίματα του τιμονιού.
Εάν υπερβείτε το μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο οροφής, επηρεάζονται δυσμενώς τα χαρακτηριστικά οδήγησης όπως η συμπεριφορά διεύθυνσης‑ και πέδησης.
Η ανομοιόμορφη φόρτωση του οχήματος ενδέχεται να επηρεάσει δυσμενώς τα χαρακτηριστικά οδήγησης, καθώς και τη συμπεριφορά διεύθυνσης και πέδησης.
Η οδική συμπεριφορά, η συμπεριφορά πέδησης και διεύθυνσης του οχήματος διαφοροποιούνται ανάλογα με τον τύπο των αποσκευών, το βάρος και τη θέση του κέντρου βάρους.
Σε περίπτωση που το βάρος των αποσκευών οροφής και του φορέα οροφής υπερβαίνει το φορτίο οροφής, παρατηρείται κίνδυνος ατυχήματος.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα μέτρα ασφάλειας, ανατρέξτε στο κεφάλαιο «Μεταφορά» Περισσότερα.
Οχήματα με | Μέγιστο φορτίο οροφής | Ελάχιστος αριθμός ζευγαριών βάσεων |
|---|---|---|
Κανονική οροφή (χωρίς καρότσα) | 300 kg | 6 |
Κανονική οροφή (με καρότσα) | 50 kg | 2 |
Υπερυψωμένη οροφή (χωρίς καρότσα) | 150 kg | 3 |
Διπλοκάμπινο | 100 kg | 2 |
Τα στοιχεία ισχύουν για ομοιόμορφη κατανομή του φορτίου σε ολόκληρη την επιφάνεια της οροφής.
Μειώνετε αντίστοιχα το φορτίο σε περίπτωση μικρότερων φορέων οροφής. Το μέγιστο φορτίο ανά ζευγάρι βάσης φορέα οροφής είναι 50 kg.
Για οδηγίες σχετικά με τη φόρτωση και περαιτέρω πληροφορίες σχετικά με την κατανομή του φορτίου, καθώς και με τη στερέωση φορτίου, ανατρέξτε στο κεφάλαιο «Μεταφορά» Περισσότερα.