Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Принять
  • Sprinter
  • Малотоннажные автомобили
  • 06/2020
app store google play
X

Печать
Функции активной системы удержания полосы движения

Активная система удержания полосы движения контролирует зону перед Вашим автомобилем при помощи мультифункциональной видеокамеры . Она призвана защитить Вас от непреднамеренного съезда с выбранной полосы движения. Для этого система предупреждает Вас ощутимой вибрацией рулевого колеса и миганием символа состояния на приборном дисплее. Дополнительно тормозное действие, корректирующее курс движения автомобиля, может возвратить Ваш автомобиль на Вашу полосу движения. На приборном дисплее появляется соответствующее сообщение.

Предупреждение срабатывает при совпадении следующих условий:
  • система распознает ограничительные линии разметки дорожного полотна,

  • переднее колесо наезжает на ограничительные линии разметки дорожного полотна.

Корректирующее курс торможение производится при выполнении следующих условий:
  • активная система удержания полосы движения распознает ограничительные линии разметки дорожного полотна с обеих сторон автомобиля,

  • одно переднее колесо наезжает на сплошную ограничительную линию разметки дорожного полотна.

На приборном дисплее появляется соответствующее сообщение.

Торможение производится в диапазоне скорости примерно от 60 км/ч до 160 км/ч.

Вы не можете ни отключить предупреждение системы удержания полосы движения, ни полностью отключить саму систему.

Активная система удержания полосы движения не способна ни снизить опасность аварии при ненадлежащем стиле вождения, ни отменить действие законов физики. Она не может учитывать дорожные и погодные условия, а также дорожную ситуацию. Данная система является лишь вспомогательным средством при непреднамеренном съезде с полосы движения и не предназначена для постоянного автоматического удержания автомобиля в одной полосе. Ответственность за соблюдение безопасной дистанции до движущегося впереди автомобиля, за соблюдение скорости движения, за своевременное торможение и за соблюдение полосы движения несете Вы лично.

Если активной системой удержания полосы движения производится корректирующее курс движения автомобиля тормозное действие, то на мультифункциональном дисплее появляется индикация .

Системные пределы
В следующих ситуациях тормозное действие, корректирующее курс движения автомобиля, активной системой удержания полосы движения не производится:
  • если производится ощутимое поворачивание рулевого колеса, сильное торможение или нажатие на педаль газа,

  • Вы включаете указатель поворота,

  • срабатывает одна из систем обеспечения безопасности движения,  например, система ESP® или активная система экстренного торможения,

  • если Вы управляете автомобилем в спортивном стиле вождения с прохождением поворотов на высоких скоростях или резким ускорением,

  • Система стабилизации движения ESP® выключена.

  • автомобиль движется с прицепом и электрическое соединение между автомобилем и прицепом выполнено правильно,

  • если было распознано и индицировано падение давления воздуха в шине или повреждение шины.

В следующих ситуациях система может функционировать только ограниченно или не функционировать вообще:
  • при плохой видимости, например,  при недостаточном освещении дорожного полотна, при резкой смене света и тени, во время снегопада и дождя, в тумане или при образовании сильных водяных брызг,

  • при ослеплении, например, фарами встречных автомобилей, прямым воздействием солнечного излучения или отражениями,

  • при загрязнении/закрывании ветрового стекла в зоне установки мультифункциональной видеокамеры или при запотевании, повреждении или накрывании видеокамеры,

  • при отсутствии ограничительных линий разметки дорожного полотна или наличии нескольких неоднозначных ограничительных линий для одной полосы движения,  например в зоне проведения строительных работ,

  • если ограничительные линии полосы движения стерты, потемнели или покрыты,

  • при слишком маленьком расстоянии до движущегося впереди автомобиля и, в результате этого, нераспознавании ограничительных линий разметки дорожного полотна,

  • при быстром изменении ограничительных линий разметки дорожного полотна,  например при разделении, пересечении или соединении полос движения,

  • на очень узких и извилистых дорогах.