Mercedes-Benz

Печать

Сигнальная / контрольная лампа

Проблема	возможные причины / последствия ирешения
Красная сигнальная лампа охлаждающей жидкости горит во время работы двигателя.	Возможные причины: Датчик температуры неисправен Уровень охлаждающей жидкости слишком низкий Доступ воздуха к радиатору затруднен Вентилятор радиатора неисправен Если дополнительно раздается предупредительный звуковой сигнал, температура охлаждающей жидкости превысила 120 °C. ОСТОРОЖНО Опасность ожога при открывании капота Если Вы открываете капот при перегреве двигателя или при пожаре в моторном отсеке, Вы можете подвергнуться воздействию горячих газов или вытекающих эксплуатационных материалов. Перед открытием капота дождись остывания перегретого двигателя. При пожаре в моторном отсеке не открывайте капот и уведомите пожарную охрану. Незамедлительно остановитесь с соблюдением ПДД и выключите двигатель. Не продолжайте движение! Принимайте во внимание сообщения на мультифункциональном дисплее. Если индикация температуры охлаждающей жидкости находится в нижнем конце шкалы температур: Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом. Кроме этого: Выйдите из автомобиля и не приближайтесь к нему до тех пор, пока двигатель не остынет. Проверьте уровень охлаждающей жидкости . Обеспечьте беспрепятственное поступление воздуха к радиатору. Без большой нагрузки на двигатель продолжайте движение до ближайшей авторизованной СТО. При этом следите за тем, чтобы температура охлаждающей жидкости не превышала 120 °C.

Проблема

возможные причины / последствия ирешения

Красная сигнальная лампа охлаждающей жидкости горит во время работы двигателя.

Возможные причины:

Датчик температуры неисправен
Уровень охлаждающей жидкости слишком низкий
Доступ воздуха к радиатору затруднен
Вентилятор радиатора неисправен

Если дополнительно раздается предупредительный звуковой сигнал, температура охлаждающей жидкости превысила 120 °C.

ОСТОРОЖНО Опасность ожога при открывании капота

Если Вы открываете капот при перегреве двигателя или при пожаре в моторном отсеке, Вы можете подвергнуться воздействию горячих газов или вытекающих эксплуатационных материалов.

Перед открытием капота дождись остывания перегретого двигателя.

При пожаре в моторном отсеке не открывайте капот и уведомите пожарную охрану.

Незамедлительно остановитесь с соблюдением ПДД и выключите двигатель. Не продолжайте движение!

Принимайте во внимание сообщения на мультифункциональном дисплее.

Если индикация температуры охлаждающей жидкости находится в нижнем конце шкалы температур:

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Кроме этого:

Выйдите из автомобиля и не приближайтесь к нему до тех пор, пока двигатель не остынет.

Проверьте уровень охлаждающей жидкости .

Обеспечьте беспрепятственное поступление воздуха к радиатору.

Без большой нагрузки на двигатель продолжайте движение до ближайшей авторизованной СТО. При этом следите за тем, чтобы температура охлаждающей жидкости не превышала 120 °C.