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  • 12/2020
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Avvertenze per il rodaggio
Durante i primi 1.500 km evitare di sollecitare il motore:
  • Procedere alternando le fasce di velocità e i regimi del motore.

  • Passare al rapporto superiore al più tardi quando la lancetta del contagiri si trova tra i e il settore rosso.

  • Evitare elevate sollecitazioni, ad esempio la guida con l'acceleratore premuto a fondo.

  • Non scalare manualmente le marce per frenare.

  • Passare progressivamente a regimi del motore elevati e alla velocità di punta solo dopo 1.500 km.

  • Veicoli con cambio automatico: non premere il pedale dell'acceleratore oltre il punto di resistenza (kick-down).

Ciò vale anche in caso di sostituzione del motore o di componenti della catena cinematica.

Attenersi anche alle seguenti avvertenze per il rodaggio:
  • La sensoristica del sistema di controllo della dinamica di marcia ESP® si regola automaticamente dopo una certa percorrenza dalla consegna del veicolo o dopo una riparazione. La massima efficienza del sistema viene raggiunta solo al termine di tale procedura di inizializzazione.

  • Le guarnizioni, i dischi dei freni e i pneumatici nuovi o sostituiti raggiungono l'effetto frenante e l'aderenza ottimali solo dopo alcune centinaia di chilometri. Compensare il ridotto effetto frenante con una maggiore pressione del pedale del freno.