Mercedes-Benz

Ispis

Napomene o punjenju visokonaponskog akumulatora

UPUTA Ubrzano starenje visokonaponskog akumulatora zbog čestog punjenja do kraja

Često punjenje do kraja (napunjenost akumulatora 100 %), posebice bez izravne vožnje, ubrzava starenje visokonaponskog akumulatora.

Napunite visokonaponski akumulator prosječno do razine napunjenosti od 80 %.

Od razine napunjenosti od 90% produljuje se vrijeme punjenja.

Podatke o vremenima punjenja možete pronaći u odjeljku Tehnički podaci Više.

NAPOMENA Oštećenje visokonaponskog akumulatora zbog dugog vremena stajanja ili zbog dubokog pražnjenja

Dugo vrijeme stajanja uz visoku razinu napunjenosti može ubrzati starenje visokonaponskog akumulatora.

Duboko pražnjenje uzrokovano duljim vremenom stajanja može dovesti do oštećenja visokonaponskog akumulatora.

Prije dugog vremena stajanja zaustavite vozilo s razinom napunjenosti visokonaponskog akumulatora između 30 % i 50 %. Pritom visokonaponski akumulator nemojte trajno priključiti na sustav napajanja.

Razinu napunjenosti visokonaponskog akumulatora provjeravajte svaka dva do tri mjeseca.

Ako visokonaponski akumulator nije dovoljno napunjen, napunite ga.

Snaga visokonaponskog akumulatora može biti smanjena zbog:

niskih ili visokih vanjskih temperatura
uključivanja električnih dodatnih trošila u vozilu, npr. pogona klimatizacijskog sustava
duljeg vremena mirovanja bez punjenja.

Zbog temeljnih svojstava visokonaponskog akumulatora tijekom roka trajanja akumulatora smanjuje se iskoristiva količina energije iz visokonaponskog akumulatora.

Tako se smanjuje maksimalno ostvarivi doseg vozila, a može se smanjiti i maksimalna naznačena snaga (ubrzanje).

Sami možete pridonijeti smanjivanju potrošnje energije vozila na sljedeće načine:

promišljenim načinom vožnje Više
smanjenom upotrebom električnih trošila
redovitim održavanjem vozila.

Tijekom vijeka trajanja vrijeme punjenja visokonaponskog akumulatora može se promijeniti.

Komandno računalo prikazuje napunjenost visokonaponskog akumulatora na višenamjenskom zaslonu Više.

Visokonaponski akumulator možete puniti i izmjeničnom (način rada 2 ili 3) i istosmjernom strujom (način rada 4).

Utičnica u oblozi hladnjaka

Priključak za punjenje izmjeničnom strujom
Nadogradnja za priključak za punjenje istosmjernom strujom

Pri upotrebi kabela za punjenje CCS (Combined Charging System) za punjenje istosmjernom strujom utikač na kabelu za punjenje prikladan je za obje utičnice u vozilu.

Mogućnosti punjenja visokonaponskog akumulatora

tijekom vožnje rekuperacijom
stacionarno punjenje izmjeničnom strujom preko:
- mrežne utičnice (način rada 2)
- zidne stanice za punjenje (način rada 3)
- stanice za punjenje (način rada 3)
stacionarno punjenje istosmjernom strujom preko:
- stanice za punjenje (način rada 4).

Ovisno o kabelu za punjenje vašeg vozila, moguće je jednofazno punjenje izmjeničnom strujom s maksimalnom snagom.

Pri punjenju uvijek pripazite na moguće različite lokalne zahtjeve mreže mjesta boravka. Upotrebljavajte samo kabele za punjenje koji odgovaraju tim zahtjevima mreže. U slučaju pitanja o zahtjevima mreže obratite se stručnjaku za elektrotehniku ili lokalnim mrežnim operaterima.

Dodatno možete ograničiti vrijednost maksimalne dopuštene struje punjenja kojom je potrebno puniti visokonaponski akumulator pri punjenju izmjeničnom strujom u načinu rada 2. Time se električna mreža može zaštititi od preopterećenja.

Zbog veće snage punjenja i većeg stupnja učinkovitosti punjenja visokonaponski akumulator po mogućnosti punite na zidnoj stanici za punjenje ili na stanici za punjenje.

Ograničenja sustava

Vrijeme punjenja visokonaponskog akumulatora može biti produljeno zbog:

niskih ili visokih vanjskih temperatura
duljeg vremena mirovanja bez punjenja
maksimalno dostupne struje punjenja zidne stanice za punjenje ili infrastrukture za punjenje
postavke za postupak punjenja u komandnom računalu Više.