Om personer – särskilt barn – under längre tid utsätts för konstant hög värme‑ eller stark kyla, finns risk för personskada. Det kan t.o.m. vara förknippat med livsfara!
Om den parkerade bilen är ansluten till ett elnät, kan kupén klimatiseras till en inställd avresetid Mer.
Baserat på den rådande inner- och yttertemperaturen och den tillgängliga laddningseffekten kan fordonet beräkna den tid som krävs för att nå börtemperaturen. Förklimatiseringen för avresetiden kopplas in högst 50 minuter före den valda avresetiden. När avresan är försenad, är den i gång i ytterligare tio minuter.
Därvid prioriteras laddning av högvoltsbatteriet till en fastlagd minimiladdningsnivå.
Om spänningsförsörjningen är för svag tar förklimatiseringen längre tid. Det kan därför hända att den inställda kupétemperaturen inte uppnås till avfärdstiden.
Börtemperaturen för förklimatiseringen av kupén motsvarar den senast inställda temperaturen i kontrollpanelen för värmesystemet och klimatanläggningen Mer.
Genom den aktiva förklimatiseringen kan högvoltsbatteriets laddningsnivå minska även när laddkabelskontakten är isatt.
Klimatanläggning
Fläkt
Värmesystem
Fläkt
Sätesvärme
Bakruteuppvärmning
Förklimatiseringen är aktiverad på inställningsmenyn.
Avresetiden är inställd på inställningsmenyn.
Datum och klockslag är inställda.
Bilen är ansluten till ett elnät.
Högvoltsbatteriet är tillräckligt laddat när förklimatiseringen startar.
Fönstren är stängda.
Ytterdörrarna är stängda.
fordonet laddas på en laddningsstation av typen Mode 4
och
laddningen avslutats innan förklimatiseringen startat upp.
Förklimatiseringen startar inte.