Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Prijať
  • eSprinter
  • 06/2023
app store google play
X

Tlač
Upozornenia k tlaku v pneumatikách
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo nehody v dôsledku príliš nízkeho alebo príliš vysokého tlaku v pneumatikách
Jazda s príliš nízkym alebo príliš vysokým tlakom v pneumatikách prináša najmä tieto riziká:
  • Pneumatiky by sa mohli roztrhnúť.

  • Nemožno vylúčiť nadmerné a/alebo nerovnomerné opotrebovanie pneumatík.

  • Veľmi negatívne to môže vplývať na jazdné vlastnosti, najmä na správanie vozidla v zákrutách a pri brzdení.

Dodržujte odporúčané hodnoty tlaku v pneumatikách a tlak vo všetkých pneumatikách vrátane náhradného kolesa kontrolujte:
  • každý mesiac,

  • pri zmene zaťaženia vozidla,

  • pred začiatkom dlhšej jazdy,

  • pri zmenených podmienkach použitia, napr. pri jazde v teréne.

V prípade potreby upravte tlak v pneumatikách.
Dôsledky príliš vysokého alebo príliš nízkeho tlaku vzduchu v pneumatikách:
  • skrátenie životnosti pneumatík,

  • poškodenie pneumatík,

  • negatívne ovplyvnenie jazdných vlastností, a tým aj bezpečnosti pri jazde, napríklad v dôsledku akvaplaningu.

VÝSTRAHA Riziko nehody pri opakovanom poklese tlaku v pneumatike

Môže sa poškodiť koleso, ventil alebo pneumatika.

Príliš nízky tlak v pneumatikách môže spôsobiť prasknutie pneumatiky,.

Skontrolujte, či v pneumatike nie sú zaseknuté alebo zapichnuté cudzie predmety.
Skontrolujte, či koleso alebo ventil netesní.
Ak sa poškodenie nedá odstrániť, upovedomte kvalifikovaný odborný servis.

Údaje o odporúčanom tlaku v pneumatikách, ktoré boli namontované v rámci výroby vozidla, nájdete v tabuľke tlaku v pneumatikách na skrini sedadla alebo na stĺpiku‑B na strane vodiča Viac.

Na kontrolu tlaku v pneumatikách používajte vhodný merač tlaku v pneumatikách. Na základe vonkajšieho vzhľadu pneumatiky nemožno robiť závery o tlaku v pneumatike.

Vozidlá so systémom na kontrolu tlaku v pneumatikách: tlak v pneumatikách môžete skontrolovať aj v palubnom počítači.

Kontrolu tlaku v pneumatikách robte len na studených pneumatikách. Studené pneumatiky sú definované takto:
  • Vozidlo bolo zaparkované minimálne tri hodiny, pričom pneumatiky neboli vystavené slnečnému žiareniu.

  • Vozidlo prešlo vzdialenosť menšiu ako 1,6 km.

Pri zvýšení teploty pneumatiky o 10 °C sa tlak v pneumatike zvýši pribl. o 10 kPa (0,1 bar, 1,5 psi). Zohľadnite túto skutočnosť, ak musíte kontrolovať tlak v teplých pneumatikách.