Mercedes-Benz

Tlač

Upozornenia k tlaku v pneumatikách

VÝSTRAHA Nebezpečenstvo nehody v dôsledku príliš nízkeho alebo príliš vysokého tlaku v pneumatikách

Jazda s príliš nízkym alebo príliš vysokým tlakom v pneumatikách prináša najmä tieto riziká:

Pneumatiky by sa mohli roztrhnúť.
Nemožno vylúčiť nadmerné a/alebo nerovnomerné opotrebovanie pneumatík.
Veľmi negatívne to môže vplývať na jazdné vlastnosti, najmä na správanie vozidla v zákrutách a pri brzdení.

Dodržujte odporúčané hodnoty tlaku v pneumatikách a tlak vo všetkých pneumatikách vrátane náhradného kolesa kontrolujte:

každý mesiac,
pri zmene zaťaženia vozidla,
pred začiatkom dlhšej jazdy,
pri zmenených podmienkach použitia, napr. pri jazde v teréne.

V prípade potreby upravte tlak v pneumatikách.

Dôsledky príliš vysokého alebo príliš nízkeho tlaku vzduchu v pneumatikách:

skrátenie životnosti pneumatík,
poškodenie pneumatík,
negatívne ovplyvnenie jazdných vlastností, a tým aj bezpečnosti pri jazde, napríklad v dôsledku akvaplaningu.

VÝSTRAHA Riziko nehody pri opakovanom poklese tlaku v pneumatike

Môže sa poškodiť koleso, ventil alebo pneumatika.

Príliš nízky tlak v pneumatikách môže spôsobiť prasknutie pneumatiky,.

Skontrolujte, či v pneumatike nie sú zaseknuté alebo zapichnuté cudzie predmety.

Skontrolujte, či koleso alebo ventil netesní.

Ak sa poškodenie nedá odstrániť, upovedomte kvalifikovaný odborný servis.

Údaje o odporúčanom tlaku v pneumatikách, ktoré boli namontované v rámci výroby vozidla, nájdete v tabuľke tlaku v pneumatikách na skrini sedadla alebo na stĺpiku‑B na strane vodiča Viac.

Na kontrolu tlaku v pneumatikách používajte vhodný merač tlaku v pneumatikách. Na základe vonkajšieho vzhľadu pneumatiky nemožno robiť závery o tlaku v pneumatike.

Vozidlá so systémom na kontrolu tlaku v pneumatikách: tlak v pneumatikách môžete skontrolovať aj v palubnom počítači.

Kontrolu tlaku v pneumatikách robte len na studených pneumatikách. Studené pneumatiky sú definované takto:

Vozidlo bolo zaparkované minimálne tri hodiny, pričom pneumatiky neboli vystavené slnečnému žiareniu.
Vozidlo prešlo vzdialenosť menšiu ako 1,6 km.

Pri zvýšení teploty pneumatiky o 10 °C sa tlak v pneumatike zvýši pribl. o 10 kPa (0,1 bar, 1,5 psi). Zohľadnite túto skutočnosť, ak musíte kontrolovať tlak v teplých pneumatikách.