Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Prijať
  • eSprinter
  • 06/2023
app store google play
X

Tlač
Otvorenie a zatvorenie kapoty motora
NEBEZPEČENSTVO Ohrozenie života pri vykonávaní údržbových prác počas nabíjania

Vysokovoltový elektrický systém je počas nabíjania pod vysokým elektrickým napätím.

Počas nabíjania nevykonávajte žiadne údržbové práce.
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo nehody v dôsledku otvorenia kapoty motora počas jazdy

Kapota motora by sa mohla otvoriť a zakryť vám výhľad.

Kapotu motora nikdy neodisťujte počas jazdy.
Pred každou jazdou skontrolujte, či je kapota motora správne zaistená.
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo zranenia v dôsledku prehriatia vozidla
Ak je vozidlo prehriate alebo ak by došlo k požiaru v motorovom priestore, môžu pri otvorení kapoty motora nastať tieto situácie:
  • Mohli by ste sa dostať do kontaktu s horúcimi plynmi.

  • Mohli by ste sa dostať do kontaktu s inými unikajúcimi horúcimi prevádzkovými látkami.

V prípade prehriatia alebo pri požiari v motorovom priestore nechajte kapotu motora zatvorenú a upovedomte požiarnikov.
Ak je potrebné, aby ste otvorili kapotu motora, prehriate vozidlo nechajte najprv ochladnúť.
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo zranenia v dôsledku pohybujúcich sa dielov

Aj po vypnutí zapaľovania je možné, že niektoré komponenty v motorovom priestore zostanú v chode, prípadne sa náhle uvedú do chodu.

Pred vykonávaním činností v priestore motora dodržte tieto zásady:

Vypnite zapaľovanie.
Nikdy nesiahajte do nebezpečnej oblasti pohybujúcich sa konštrukčných dielov, napríklad do oblasti pohybu lopatkového kolesa ventilátora.
Snímte si šperky aj hodinky.
Dávajte pozor, aby sa časti odevu ani vlasy nedostali do blízkosti pohybujúcich sa dielov.
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo popálenia na horúcich konštrukčných dieloch v motorovom priestore

Niektoré konštrukčné diely v motorovom priestore sa môžu zohriať na vysokú teplotu, napríklad pohonný systém a chladič.

Nechajte vychladnúť pohonný systém a dotýkajte sa len konštrukčných dielov, ktoré sú opísané v ďalšej časti.

Pri nevyhnutnej manipulácii v motorovom priestore sa dotýkajte len týchto konštrukčných dielov:

  • kapota motora

  • uzatváracie veko nádržky ostrekovačov

  • uzatváracie veko vyrovnávacej nádržky chladiaceho média

VÝSTRAHA Nebezpečenstvo zranenia v dôsledku zapnutia stieračov po otvorení kapoty motora

Ak by sa počas otvorenia kapoty motora zapli stierače, sútyčie stieračov by vás mohlo pricviknúť.

Pred otvorením kapoty motora vždy vypnite stierače aj vozidlo.
Vozidlo odstavte pokiaľ možno vo vodorovnej polohe, pričom dbajte na bezpečnosť premávky.
Vypnite pohonný systém.
Vozidlo zaistite proti samovoľnému rolovaniu.
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo zranenia v prípade otvorenia kapoty motora

Kapota motora by mohla prudko zapadnúť do koncovej polohy.

Osobám v oblasti pohybu kapoty motora hrozí nebezpečenstvo zranenia!

Pred pustením kapoty motora zaistite, aby podpera pevne zapadla v uchytení.
Kapotu motora otvárajte len vtedy, ak sa v oblasti jej pohybu nezdržiava žiadna osoba.
Otvorenie kapoty motora
Na odistenie kapoty motora potiahnite rukovať .
Siahnite do medzery medzi kapotou motora a maskou chladiča a držadlo poistného mechanizmu kapoty motora potlačte smerom hore.
Otvorte a podržte kapotu motora.
Podperu  vytiahnite z držiaka na kapote motora a veďte ju smerom dolu.
Podperu veďte smerom dolu do držiaka .
Zatvorenie kapoty motora
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo nehody a zranenia pri otváraní a zatváraní kapoty motora

Kapota motora by mohla prudko zapadnúť do koncovej polohy.

Osobám v oblasti pohybu kapoty motora hrozí nebezpečenstvo zranenia!

Ak sa v oblasti pohybu kapoty motora zdržiava osoba, kapotu neotvárajte ani nezatvárajte.
POZNÁMKA Poškodenie kapoty motora

Pri zatláčaní kapoty motora rukami nemožno vylúčiť jej poškodenie.

Na zatvorenie kapoty motora ju nechajte zapadnúť z uvedenej výšky.
Mierne naddvihnite kapotu motora.
Podperu  veďte k držiaku na kapote motora a miernym tlakom ju zaistite v uchytení.
Kapotu motora spustite smerom dolu a z výšky asi 15 cm ju nechajte zapadnúť do zámku.
Ak by potom bolo možné ešte trochu naddvihnúť kapotu motora, ešte raz ju otvorte a nechajte zapadnúť do zámku z výšky asi 20 cm tak, aby sa správne zaistila.