Ak by osoby – najmä deti – boli dlhší čas vystavené pôsobeniu horúčavy alebo chladu, hrozí nebezpečenstvo poškodenia zdravia až ohrozenia života!
Po opakovanom zapnutí vyhrievania sedadla by sa sedacia poduška aj vložky operadla mohli vyhriať na veľmi vysokú teplotu.
Predovšetkým pri obmedzenom vnímaní teploty alebo pri obmedzenej možnosti reagovať na vyššiu teplotu by to mohlo spôsobiť zdravotné problémy až zranenia podobné popáleninám.
V rámci ochrany pred prehriatím je možné, že po opakovanom zapnutí sa vyhrievanie sedadla dočasne deaktivuje.
Ak je odstavené vozidlo pripojené k elektrickej sieti, táto funkcia vám v nastavenom čase odjazdu zabezpečí klimatizovaný interiér vozidla Viac.
Čas, ktorý je potrebný na dosiahnutie želanej teploty, sa vypočíta z údajov o aktuálnej teplote interiéru, o vonkajšej teplote a o dostupnom nabíjacom výkone. Predklimatizovanie do času odjazdu sa zapína maximálne 50 minút pred zvoleným časom odjazdu. Pri oneskorení odjazdu zostáva v chode ďalších 10 minút.
Pritom má prioritu nabitie vysokovoltového akumulátora po určený minimálny stav nabitia.
Pri nedostatočnom napájaní napätím sa predĺži čas, ktorý je potrebný na predklimatizovanie. Preto je možné, že v čase odjazdu sa nedosiahne nastavená teplota interiéru.
Cieľová teplota pre predklimatizovanie interiéru vozidla zodpovedá poslednej teplote, ktorá bola nastavená na ovládacej jednotke kúrenia a klimatizácie Viac.
Aktivovanie predklimatizovania by sa aj napriek pripojeniu nabíjacej prípojky mohlo prejaviť znížením stavu nabitia vysokovoltového akumulátora.
klimatizovanie
ventilátor
vyhrievanie
ventilátor
vyhrievanie sedadla
vyhrievanie zadného skla