Une recharge complète (état de charge à 100 %) fréquente de la batterie haute tension, en particulier sans conduire directement après, accélère le vieillissement de la batterie haute tension.
A partir d'un état de charge de 90 %, le temps de charge peut augmenter.
Vous trouverez des indications sur les temps de charge dans les caractéristiques techniques Informations détaillées.
Une immobilisation prolongée avec un état de charge élevé peut entraîner une accélération du vieillissement de la batterie haute tension.
Une décharge profonde due à une immobilisation prolongée du véhicule peut endommager la batterie haute tension.
Rechargez la batterie haute tension lorsque l'état de charge est insuffisant.
la baisse ou l'élévation de la température extérieure
la mise en marche des consommateurs électriques auxiliaires dans le véhicule (utilisation du système de climatisation, par exemple)
l'immobilisation du véhicule pendant une période prolongée sans charge
En raison des caractéristiques fondamentales de la batterie haute tension, la quantité d’énergie disponible de la batterie haute tension diminue tout au long de son cycle de vie.
De ce fait, l'autonomie maximale du véhicule diminue et la puissance maximale fournie (accélération) peut être réduite.
en adoptant un style de conduite prévoyant Informations détaillées
en réduisant l'utilisation de consommateurs électriques
en faisant effectuer régulièrement la maintenance du véhicule
Le temps de charge de la batterie haute tension peut se modifier tout au long de son cycle de vie.
L'ordinateur de bord indique l'état de charge de la batterie haute tension sur l'écran multifonction Informations détaillées.
Vous pouvez charger la batterie haute tension aussi bien en courant alternatif (mode 2 ou 3) qu'en courant continu (mode 4).
Prise pour charge avec du courant alternatif 
Extension pour prise pour charge avec du courant continu
Lors de l'utilisation d'un câble de charge CCS (Combined Charging System) pour la charge avec du courant continu, les 2 zones de la prise du véhicule sont couvertes par la fiche de câble de charge.
Charge pendant la marche par récupération
Charge avec du courant alternatif par branchement stationnaire via :
Prise secteur (mode 2)
Boîte murale (mode 3)
Borne de recharge (mode 3)
Charge avec du courant continu par branchement stationnaire via :
Borne de recharge (mode 4)
En fonction du câble de charge de votre véhicule, la charge avec du courant alternatif monophasé est également possible avec une puissance maximale.
Lors de la charge, tenez toujours compte des éventuelles différentes exigences locales concernant le réseau du pays dans lequel vous vous trouvez. Utilisez uniquement des câbles de charge qui répondent à ces exigences de réseau. Pour toute question relative aux exigences du réseau, veuillez contacter un professionnel de l'électricité ou le gestionnaire de réseau de distribution local.
Vous pouvez en outre limiter la valeur du courant de charge maximal autorisé avec lequel la batterie haute tension doit être chargée lors de la charge avec du courant alternatif (mode 2). Le réseau électrique est ainsi protégé contre les surcharges.
En raison de la puissance de charge plus élevée et du meilleur rendement de charge, rechargez la batterie haute tension de préférence sur une boîte murale ou une borne de recharge.
de la baisse ou de l'élévation de la température extérieure
de l'immobilisation du véhicule pendant une période prolongée sans charge
du courant de charge maximal disponible fourni par la boîte murale ou le système d'alimentation électrique
des réglages relatifs au processus de charge dans l'ordinateur de bord Informations détaillées