Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Ta emot
  • eSprinter
  • 01/2020
app store google play
X

Skriv ut
Starta laddningen
VARNING Livsfarligt att ladda om uttaget är skadat

Laddningen sker med hög spänning. Om laddkabeln, fordonsuttaget eller elnätsuttaget är skadat kan du få en elektrisk stöt.

Använd endast en oskadad laddkabel.
Undvik mekaniska skador som t.ex. kan bli följden av att du klämmer, skär i eller kör över kabeln.
Låt omedelbart en auktoriserad verkstad byta skadade fordonsuttag.
Sätt aldrig in laddkabeln i skadade fordonsuttag.
INFORMATION Skydd av bilen mot överspänning i elnätet

Bilen är utrustad med en elsäkring som skyddar mot överspänning i elnätet. Denna elsäkring kan reagera t.ex. vid kraftigt åskväder. Det kan leda till att systemsäkringen utlöses och att laddningen avbryts. Dessa funktioner har till uppgift att skydda bilen.

Efter att systemsäkringen har kopplats in igen fortsätts laddningen automatiskt.

Om laddningen avbryts utan att systemsäkringen utlöses kan det dröja upp till tio minuter innan laddningen fortsätter automatiskt.

INFORMATION Tillåten uppvärmning av laddkabel och laddkabelskontakt

Laddkabeln och laddkabelskontakten kan värmas upp inom de tillåtna gränsvärdena under laddning.

De tillåtna gränsvärdena påverkas av följande faktorer:
  • Elnätets strömförsörjningsenhet och laddkabeln är intakta.

  • Handhavandeanvisningarna för laddkabeln och manöverelementet på laddkabeln har följts.

Om laddkabeln eller laddkabelskontakten värms upp för kraftigt ska du låta kontrollera elnätets strömförsörjningsenhet.
INFORMATION Skador på eller nedsmutsning av fordonsuttaget vid öppen eluttagslucka
Håll alltid eluttagsskyddet och eluttagsluckan stängda när ingen laddkabel är ansluten. Dessa skyddar fordonsuttaget mot smuts och skador.
Se till att eluttagsskyddet är ordentligt stängt innan du stänger eluttagsluckan. Annars kan det uppstå skador så att eluttagsluckan kanske inte längre går att öppna.
Förutsättningar
  • Växellådan är i läge .

  • Drivsystemet har inte startats.

  • Bilen är upplåst eller avståndet mellan nyckeln och fordonsuttaget överskrider inte 1 m. Nyckelns batteri måste vara tillräckligt laddat.

  • Motorhuven är stängd.

  • Laddkabeln sträcks inte.

Fordonsuttag i kylarinklädnaden
Tryck på eluttagsluckan uppe till vänster.

Eluttagsluckan öppnas lite grann. Om bilen inte är upplåst öppnas eluttagsluckan med viss fördröjning.

Kontrollampan och statusindikeringen lyser vitt.

Öppna eluttagsluckan helt.

När drivsystemet är startat (indikeringen på multifunktionsdisplayen lyser) kan eluttagsluckan inte öppnas.

För växelströmsladdning ska det övre låset tryckas åt vänster, för likströmsladdning ska båda låsen tryckas åt vänster.

Det aktuella eluttagsskyddet är öppet.

Vid växelströmsladdning (mod 2/3) behövs endast anslutning .

Ladda med elnätsuttaget (mod 2):
Tryck in stickkontakten så långt det går i elnätsuttaget till den externa strömkällan.
Ställ vid behov in maximal laddström Mer.
Tryck in laddkabelskontakten så långt det går i fordonsuttagets anslutning . Anslutning förblir i detta fall oanvänd och ska täckas av den nedre delen av eluttagsskyddet .

Kontrollampan och statusindikeringen blinkar först orange och därefter grönt så snart högvoltsbatteriet laddas.

Ladda via väggmonterad laddbox/på laddningsstation (mod 3):
Tryck in laddkabelskontakten så långt det går i fordonsuttagets anslutning . Anslutning förblir i detta fall oanvänd och ska täckas av den nedre delen av eluttagsskyddet . Om den väggmonterade laddboxen/laddningsstationen saknar anslutningskabel ska kontakten på den alternativa laddkabeln för bilen tryckas in så långt det går i den väggmonterade laddboxens/laddningsstationens eluttag.

Kontrollampan och statusindikeringen blinkar först orange och därefter grönt så snart högvoltsbatteriet laddas.

Ladda på laddningsstation (mod 4):
Tryck in CCS-laddkabelskontakten så långt det går i fordonsuttaget.

Se till att den isatta laddkabeln inte sträcks.

Kontrollampan och statusindikeringen blinkar först orange och därefter grönt så snart högvoltsbatteriet laddas.

När laddkabeln är ansluten till bilen går det inte att starta drivsystemet och bilen kan inte sättas i rörelse.

Om motorhuven öppnas under laddning, avbryts laddningen.

När laddningen börjar, visas laddningsprognosen på kombiinstrumentet. Laddningsprognosen visar den förväntade laddningsnivån vid tidpunkten för en inställd avresetid, eller den tidpunkt vid vilken högvoltsbatteriet kommer att vara fulladdat.

Observera informationen som kan visas på kombiinstrumentet:
  • Laddningsprognos Mer

  • Displaymeddelanden Mer

Beroende på temperatur kan du höra att fläkten och batterikylsystemet aktiveras under laddningen.

Om bilen är ansluten till elnät med växelström (mod 2/3) under längre stilleståndstider underhållsladdas högvoltsbatteriet automatiskt vid behov eller vid aktivering av strömförbrukare (t.ex. förklimatisering).