Mercedes-Benz

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Hinweise zum Reifendruck

WARNUNG Unfallgefahr durch zu niedrigen oder zu hohen Reifendruck

Reifen mit zu niedrigem oder zu hohem Reifendruck bergen folgende Gefahren:

Die Reifen können platzen, besonders bei zunehmender Beladung und Geschwindigkeit.
Die Reifen können sich übermäßig und/oder ungleichmäßig abnutzen, was die Reifenhaftung stark beeinträchtigen kann.
Die Fahreigenschaften sowie das Lenk‑ und Bremsverhalten können stark beeinträchtigt sein.

Empfohlene Reifendrücke beachten und Reifendruck aller Reifen inklusive Reserverad kontrollieren:

mindestens monatlich
bei veränderter Beladung
vor Antritt einer längeren Fahrt
bei veränderten Einsatzbedingungen, z. B. Geländefahrt

Wenn erforderlich, den Reifendruck anpassen.

Zu geringer oder zu hoher Reifendruck hat folgende Auswirkungen:

Die Lebensdauer der Reifen wird verkürzt.
Reifenschäden werden begünstigt.
Das Fahrverhalten und damit die Fahrsicherheit werden beeinträchtigt, z. B. durch Aquaplaning.

WARNUNG Unfallgefahr bei wiederholtem Druckabfall im Reifen

Wenn der Reifendruck wiederholt abfällt, können Rad, Ventil oder Reifen beschädigt sein.

Ein zu niedriger Reifendruck kann zum Platzen des Reifens führen.

Reifen auf Fremdkörper untersuchen.

Prüfen, ob das Rad oder das Ventil undicht ist.

Wenn der Schaden nicht behoben werden kann, eine qualifizierte Fachwerkstatt verständigen.

Die Angaben zum empfohlenen Reifendruck für die ab Werk auf Ihrem Fahrzeug montierten Reifen finden Sie in der Reifendrucktabelle auf dem Sitzkasten beziehungsweise an der B‑Säule auf der Fahrerseite mehr.

Verwenden Sie zum Prüfen des Reifendrucks einen geeigneten Reifendruckprüfer. Das äußere Erscheinungsbild eines Reifens erlaubt keinen Rückschluss auf den Reifendruck.

Fahrzeuge mit Reifendruckkontrolle: Sie können den Reifendruck auch über den Bordcomputer prüfen.

Kontrollieren Sie den Reifendruck nur bei kalten Reifen. Die Bedingungen für kalte Reifen:

Das Fahrzeug war für mindestens drei Stunden ohne Sonneneinstrahlung auf den Reifen geparkt.
Das Fahrzeug ist weniger als 1,6 km gefahren.

Eine Erwärmung der Reifentemperatur um 10 °C erhöht den Reifendruck um etwa 10 kPa (0,1 bar, 1,5 psi). Berücksichtigen Sie dies, wenn Sie bei warmen Reifen den Reifendruck kontrollieren müssen.