Wenn Personen – insbesondere Kinder – länger anhaltend hoher Hitze‑ oder Kälteeinwirkung ausgesetzt sind, besteht Verletzungsgefahr oder sogar Lebensgefahr!
Wenn das abgestellte Fahrzeug an ein Stromnetz angeschlossen ist, kann der Fahrzeuginnenraum zu einer gesetzten Abfahrtszeit klimatisiert werden mehr.
Die benötigte Zeit, um die Solltemperatur zu erreichen, berechnet das Fahrzeug aus der aktuellen Innenraum- und Außentemperatur sowie der verfügbaren Ladeleistung. Die Vorklimatisierung zur Abfahrtszeit schaltet sich maximal 50 Minuten vor der gewählten Abfahrtszeit ein. Bei Verzögerung der Abfahrt läuft sie weitere zehn Minuten.
Das Laden der Hochvoltbatterie bis zu einem festgelegten Mindestladezustand hat dabei Vorrang.
Bei nicht ausreichend hoher Spannungsversorgung verlängert sich die benötigte Zeit der Vorklimatisierung. Es ist deshalb möglich, dass die eingestellte Innenraumtemperatur zur Abfahrtszeit nicht erreicht wird.
Die Solltemperatur für die Vorklimatisierung des Fahrzeuginnenraums entspricht der zuletzt eingestellten Temperatur an der Bedieneinheit der Heizung und Klimaanlage mehr.
Durch die aktive Vorklimatisierung kann sich der Ladezustand der Hochvoltbatterie auch bei eingestecktem Ladekabelstecker verringern.
Klimaanlage
Gebläse
Heizung
Gebläse
Sitzheizung
Heckscheibenheizung
Die Vorklimatisierung ist im Einstellmenü aktiviert.
Die Abfahrtszeit ist im Einstellmenü eingestellt.
Datum und Uhrzeit sind eingestellt.
Das Fahrzeug ist an ein Stromnetz angeschlossen.
Die Hochvoltbatterie ist beim Start der Vorklimatisierung ausreichend geladen.
Die Fenster sind geschlossen.
Die Türen zum Fahrerraum sind geschlossen.
das Fahrzeug an einer Ladestation Mode 4 geladen wird
und
der Ladevorgang vor dem Start der Vorklimatisierung abgeschlossen ist.
Die Vorklimatisierung wird nicht gestartet.