Oštećeni pneumatici mogu da uzrokuju gubitak pritiska u pneumaticima.
Kod vrlo niskog profila pneumatika pogoršava se prianjanje pneumatika za tlo.
Kod mokrog kolovoza povećava se opasnost od akvaplaninga, naročito kod neprilagođene brzine.
letnjih pneumatika: 3 mm
pneumatika M+S: 4 mm
provera pritiska u pneumaticima Više,
vizuelna provera da li na točkovima i pneumaticima ima oštećenja,
provera kapica ventila,
vizuelna kontrola dubine profila pneumatika i gaznog sloja pneumatika duž cele širine.
Minimalna dubina profila kod letnjih pneumatika iznosi 3 mm a kod zimskih pneumatika 4 mm.
Ukoliko montirate lance za sneg na zadnje točkove, lanci za sneg mogu da dodiruju karoseriju ili delove šasije.
Na taj način može da dođe do oštećenja vozila ili pneumatika.
Ukoliko kod 4MATIC vozila montirate lance za sneg na prednje točkove, možete oštetiti delove karoserije ili delove donjeg podstroja.
Lanci za sneg su dozvoljeni samo za određene kombinacije točkova i pneumatika. Informacije o tome možete da dobijete u Mercedes-Benz servisnoj radionici.
Iz bezbednosnih razloga upotrebljavajte samo lance za sneg, koji su odobreni za Mercedes-Benz vozila ili lance za sneg koji ispunjavaju isti standard kvaliteta.
Najveća dozvoljena brzina kada su montirani lanci za sneg je 50 km/h.
Vozila sa aktivnim sistemom za pomoć pri parkiranju: Kada su montirani lanci za sneg, nemojte da koristite aktivni sistem za pomoć pri parkiranju.
Vozila sa regulacijom nivoa: Kada su montirani lanci za sneg, vozite samo ako je nivo vozila podignut. .
Možete trajno da ograničite najveću dozvoljenu brzinu vozila za režim rada sa zimskim pneumaticima Više.
Pri polasku možete da isključite ESP®Više. Na taj način točkovi mogu da proklizavaju i postignu veću propulzivnu brzinu.
Obratite pažnju na napomene o pogonskim sredstvima Više.
Koncentrat tečnosti za pranje stakla je lako zapaljiv. Može da se zapali ako dospe na vrele komponente motora ili sistema izduvnih gasova.
Neodgovarajuće tečnosti za pranje stakla mogu da oštete plastičnu površinu spoljašnjeg osvetljenja.
Nemojte koristiti destilovanu ili dejonizovanu vodu. U suprotnom, senzor nivoa napunjenosti može pogrešno da se aktivira.
iznad tačke mržnjenja: na primer, MB SummerFit,
ispod tačke mržnjenja: na primer, MB WinterFit.
Ispravan odnos smeše možete pronaći u podacima na posudi za zaštitu od zaleđivanja.
Tokom cele godine, u tečnost za pranje stakla treba dodavati vodu za pranje.
Određene komponente u motornom prostoru mogu da budu vrele, na primer motor, hladnjak i delovi izduvnog sistema.
Ako u slučaju pregrejanog motora ili požara u motornom prostoru otvorite poklopac motora, možete da dođete u dodir sa vrućim gasovima ili drugim pogonskim materijalima koja izlaze.
Koncentrat tečnosti za pranje stakla je lako zapaljiv. Može da se zapali ako dospe na vrele komponente motora ili sistema izduvnih gasova.
Ako se prilikom zamene metlica pokrenu brisači, možete se prignječiti na polugi brisača.
Poluge brisača prelaze u položaj za zamenu.
Ako se boja servisnog prikaza promeni iz crne u žutu, treba da zamenite metlice brisača.
Trajanje promene boje varira u zavisnosti od uslova korišćenja.
Ako je završna cev izduvnog sistema blokirana ili nije moguća dovoljna ventilacija, u vozilo mogu da prodru otrovni izduvni gasovi, a naročito ugljen-monoksid. To je npr. slučaj u zatvorenim prostorima ili kada je vozilo stoji u snegu.
Zapaljivi materijali, npr. lišće, trava ili grane mogu da se zapale.
Pogon grejanja u mestu/ventilacije u mestu opterećuje bateriju.
Rezervoar za gorivo je napunjen najmanje do .
Pali se ili se gasi crvena ili plava kontrolna sijalica na tasteru .
Plava: Uključena je ventilacija u mestu.
Crvena: Uključeno je grejanje u mestu.
Žuta: Vreme polaska je prethodno izabrano.
Grejanje u mestu ili ventilacija u mestu se isključuje posle 50 minuta.
Rukovanje pomoću aplikacije: Grejanjem u mestu/ventilacijom u mestu možete da rukujete i pomoću aplikacije Mercedes me connect. Dodatne informacije možete da pronađete u zasebnom uputstvu za rukovanje na veb-stranici Mercedes me connect interaktivno uputstvo za rukovanje.